Uber聘用美公路安全管理局高管，加強自動駕駛安全工作

據路透社報道，Uber 於12 月 3 日證實已經聘請美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）前高管 Nat Beuse，加入公司後他將負責 Uber 自動駕駛汽車方面業務。

資料顯示，Beuse 此前在 NHTSA 工作多年，從事車輛安全研究，工作重點主要在於減少車輛事故中的人員傷亡。據 NHTSA 的介紹，Beuse 研究範圍包括車輛自動化、網路安全、車聯網以及車輛碰撞安全等。此外，Beuse 的研究工作還對制定美國聯邦機動車輛安全標準以及其他多個與車輛相關的項目作出了貢獻。

對於此次加入 Uber , Beuse 在一份聲明中表示，Uber 在自動駕駛方面的成果能推動自動駕駛技術更安全地進行商業化，而這也是他近年來努力的方向。「我非常清楚目前主要的任務就是保障安全。」 Beuse 說。

（圖片來源：麻省理工科技評論）

現階段， Uber 的無人駕駛項目的進度不容樂觀。最關鍵的因素便是在今年 3 月，Uber 自動駕駛車輛在亞利桑那州進行路測時發生事故，造成一名橫穿馬路的行人死亡，這也是世界範圍內自動駕駛測試首次致人死亡案例。

在那之後，Uber 叫停了自家的自動駕駛測試，同時整個自動駕駛行業也面臨了更多來自外界的質疑。而在 Uber 暫停測試的幾個月中，競爭對手都在抓緊推進項目進展，路測里程也不斷增加。在今年 10 月，Waymo 宣布其自動駕駛實際行駛里程已突破 1000 萬英里，這一數字在所有自動駕駛企業中排名第一。此外，隨著測試里程增加、技術不斷完善，第一批自動駕駛商業化運營項目將有望在未來 1 年內實現落地。

擔心掉隊的 Uber 在今年 11 月再向美國賓夕法尼亞州遞交申請，意圖重啟自動駕駛測試。對此，Uber 表示，在事故後半年多的時間裡，公司對自動駕駛程序進行了升級。同時表示重啟路測後，將會在測試車輛內安排 2 名安全員保證測試安全，並採取更加嚴格的措施以監督安全員的行為。目前這一申請還在等待批准中。

近期以來，已有多名美國聯邦政府官員選擇投身到自動駕駛領域的企業中。上周，Waymo 宣布聘請美國國家安全委員會 (NSC) 主席 Debbie Hersman 為公司首席安全官，這名在 NSC 和美國國家運輸安全委員會（NTSB）都有擔任主席經歷的高管將在 Waymo 負責自動駕駛安全相關工作。

而再久之前，美國汽車巨頭通用在 2017 年從 NHTSA 挖來首席律師 Paul Hemmersbaugh，負責公司在自動駕駛方面的法律和政策相關工作。此外，自動駕駛汽車初創公司 Zoox 也在 2017 年聘請了 NHTSA 前高管 Mark Rosekind 為首席安全創新官。

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