無愧自吸之王！這車189馬力，油耗僅3.3L，變速箱吊打同級

緊湊級車市場可以說是車企的兵家必爭之地，朗逸、軒逸、英朗三劍客長期霸佔前三榜單，卡羅拉萬年常青，國產的帝豪成功擠進前十。速騰、捷達、桑塔納大眾三傑對前三虎視眈眈。但是我們在討論時常常忽略了一個品牌，那就是馬自達。

如果說其他廠商都是隨波逐流的話，那馬自達就是執拗的工匠。在減能減排政策如此嚴苛的情況下，馬自達依然堅持自吸發動機，在馬自達眼裡，自吸發動機可以達到渦輪增壓發動機同樣的動力和油耗，但誰也沒想到真讓他干成了。

馬自達的全新「火花點火控制壓燃點火」技術，實現火花點火和壓燃點火之間的無縫切換，這也就是我們之前所說的X級壓燃技術發動機。壓燃帶來超高的壓縮比，熱效率理論上能達到50%，可以節省將近30%的燃料，全轉速區域能提高10%-30%的扭矩，同時綜合油耗僅3.3L，無愧自吸之王的稱號。

在洛杉磯車展上，全新的馬自達3發布，在顏值上依然保持了馬自達一貫的高水準。馬自達標誌性的盾形進氣格柵，造型銳利的前大燈，尾部的四圓燈設計，雙邊雙出的排氣，這個外觀可以說是同級別數一數二的存在。內飾方面，三幅式方向盤+懸浮式中控屏，而中控台中間部分貫通至副駕駛，顯得很有整體感。在動力上，這款車搭載了2.0自然吸氣發動機，最大功率189馬力，最大扭矩230牛·米，比1.5T思域的177馬力更高。

變速箱上還是那款6AT的變速箱，但是這款變速箱的表現有口皆碑，既能保證行駛平順性，又能保證一定的駕駛樂趣，可謂是吊打同級別的存在。並且據最新消息稱，馬自達通過改變車身鋼架的銜接部分改善了隔音性。如果馬自達的一大短板將不再，那麼無疑它的競爭力會更強。現在唯一的懸念就是售價了，你們覺得馬自達3賣多少錢能夠把思域干趴下？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！