本月將發生一件大事，中國小車將登上月球背面，創造一個紀錄

11月19日，中國以「一箭雙星」的方式，往太空發射了兩顆北斗組網衛星，此前發射的十七顆北斗三號導航衛星進行組網聯調，宣告北斗完成基本架構，據悉，中國北斗導航將在2020年左右完成組網工作，實現對全球的覆蓋，向全世界提供精準的導航服務，成為GPS最有力的競爭者。這次發射任務的成功也意味著，今年的北斗組網衛星發射任務圓滿結束，但是這並不意味著中國的發射任務結束！

據悉，本月將發生一件大事，中國在12月有一次重大的發射任務——探月！按照計劃，12月將把嫦娥4號月球探測器送往月球表面，這次負責月球探索的中國小車，繼承了之前「玉兔」的基本形態，但是根據之前的探月經驗和這次的探月任務，進行了改良優化，以便滿足新的需求，更好地執行任務！

這次任務將創造一個紀錄，世界首次月球背面軟著陸！

為什麼要跑到月球背面去探索呢，中國為何要去做第一個吃螃蟹的？

首先，月球背面接受不到來自地球的無線電干擾，電磁環境十分優異，是建立無線電望遠鏡進行天文觀測的最佳場所，此外，月球背面也沒有受到太陽風的侵襲，這裡的月海，理論上將有月球上最高的氦-3濃度，氦-3是什麼？這在地球上是一種十分罕見的超級稀有元素，可以進行核反應產生能源，但是最牛逼的地方在於它與氘進行熱核反應只會產生沒有放射性的質子，這就是說，完全沒有核輻射，是最理想的能源，但是其地球儲量實在是太少了，無法大規模應用！

也正是因為月球背面屏蔽了地球的無線電，所以在月球背面設備無法與地球進行直接通信測控，但這也不是什麼難事，為了保持通信暢通，需要一個專門的中繼衛星。早在今年的5月份，中國就發射「鵲橋」衛星，來專門執行這項工作！

對於開發月球，中國實行的是三步走發展方略，即「繞、落、回」，「繞」即繞月飛行，「落」即實現月球的軟著陸和巡視探測，「回」即採集月球土壤樣本，收回登月探測車！

今年2018年，中國總計已經進行了34發射發射任務，居全球第一，還將打破自己的紀錄，繼續發射衛星，這樣的成績，堪稱完美！

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