中國人真聰明：卡車炮打不準的世界難題 一個千斤頂就解決了

前不久的珠海航展上，SH-15卡車炮於展台亮相，而在近日的巴基斯坦防務展上，SH-15卡車炮再次現身。只不過這次SH-15的塗裝更加具有巴基斯坦的當地特色，由此有不少傳言認為，巴基斯坦可能會購買中國的這種SH-15卡車炮，不過目前還沒有更多的信息證實。

卡車炮又稱之為車載炮，是輪式卡車和牽引火炮的結合體。早期的車載炮都非常的簡單，就是直接把火炮搬到卡車上，這樣的簡單組合在當時極大地提高了牽引火炮的靈活性，但是相比於現代戰爭的需要，這樣的武器還是太過原始。

現代戰爭對車載炮的要求非常的明確：快速反應能力，戰場生存能力和準確打擊能力。缺乏任何一個關鍵屬性的車載炮都不是相對合格的產品。現代戰爭首先要求車載炮能打能跑，反應迅速，快放快收。有數據顯示火炮在陣地停留3分鐘之內時, 生存概率是100%，當停留時間達到10分鐘，生存概率直接下降到58%。

也就是說，要保證生存，必須在5分鐘內打完一輪炮彈就能撤離發射陣地，這就對車載炮的載具提出了幾點關鍵要求：裝炮彈要快，卡車的機動速度要快，瞄準校正速度要快。裝彈速度快解決的方法就是給車載炮裝自動裝彈機，這個裝置並不複雜，目前大多數有一定檔次的車載炮都有裝備。而車載炮的卡車載具許多國家都是專門設計的，越野性能和機動速度問題都不打。而因為火炮的發射需要測地、放列、試射、校正、效力射等環節，要縮短這個過程，就需要安裝炮兵數字化火控，自動化測地和自動化放列系統。

但是做到了快速的車載炮依然不能說是一款優秀的車載炮，因為車載炮面臨的另一個關鍵的問題就是怎麼才能打的夠准。這個打得準的衡量標準是在遠距離射擊時。因為車載炮本身防護就比較弱，遭到反制時沒有防禦措施，因此最大限度的發揮射程優勢就是其能戰勝其他火炮尤其是自行火炮的關鍵，所以車載炮往往要求在遠距離上對目標射擊。

過去的車載炮之所以在遠距離上打不準，就在於火炮射擊時造成的車體震動。目前許多車載炮對此進行了改進：把火炮放在車尾位置，將卡車本身的懸掛當做火炮的前支點，在車的尾部加上兩個液壓駐鋤構成後兩個支點。儘管一定程度上比架在直接架在卡車上要強很多，但火炮射擊時的震動還是會直接作用在車體上，因此只能通過精心的設計，將震動的影響降到可以接受的範圍內。比如塞爾維亞的諾拉B-52車載炮就是通過在車體兩側再增加兩個液壓駐鋤進行水平方向的平衡。

中國在SH-15上採用了更新的設計：從珠海航展的特寫圖片中可以看到，SH-15依然沿用了後液壓駐鋤設計，但是在卡車的尾部可以隱約的看到一個圓盤狀千斤頂，這個裝置展開火炮時開啟，構成了火炮射擊時的前支點。相當於在射擊時，依靠這3個點的支撐，SH-15就是放在地上的，而僅僅與卡車相連，但卡車的震動不會影響到火炮的精度。而為了讓這個圓盤狀千斤頂能支撐起來，卡車就需要在射擊前降低整體的車身高度，所以SH-15整車採用了液氣懸掛。（利刃/王博）

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