丙察察滇藏線自駕穿越之旅（五）—車行怒江（西藏段
時間：2108年7月23日至24日
作者 雲水
寫在前面
本篇遊記時間跨越兩天，先是從 丙中洛 秋那桶到 察瓦龍 過夜，接著第二天繼續前往 察隅 縣城。當車子進入 察瓦龍 後，車行 怒江 也接近了尾聲，但真正進藏旅程才剛剛開始。雖然這段路面要比 福貢 至丙中洛 好走些，但 怒江 峽谷越來越深，道路的兇險程度卻要高得多。從 察瓦龍 往 察隅 走，過了 怒江大橋後，車子就離開 怒江 了。而後，一路在山間穿越盤旋，翻越三個4500米以 上高 海拔埡口。這時，眼前展現的是藏區高原雪峰、河流、峽谷、森林、草地等風光，如一幅幅美妙的畫卷，讓人妙不可言。
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怒江
進入西藏
從秋那桶深山中出來後，雨也漸漸停了。這時，車子是靠著 怒江 右側向北行駛。
怒江
大約行駛了10分鐘，就看到立於公路邊「滇藏界」界牌。這就是說，在丙察察線穿越中，我們已從 雲南 進入 西藏 。
丙察察公路
好像是一塊界牌不夠顯眼，2017年，在原有的界牌上又加了一塊新的界牌。走近一看，兩塊界牌上讓驢友塗滿了「到此一游」。
丙察察公路
在離界牌幾十米遠的地方，又立著一塊「外國人禁入」的牌子。國家對外國人進藏有嚴格的管理措施，他們的進藏需辦理複雜的手續。因此，進藏路上，每個地區都設有公安邊檢站，對所有進藏人員進行身份查驗。
丙察察公路
這裡已是 西藏 察隅 縣 察瓦龍 鄉地界，但距鄉政府所在地仍有52公里。
丙察察公路
大約行駛20分鐘，遠遠地看到陡峭的山體上一塊突出的巨大崖石伸向路面，搖搖欲墜，似要傾斜滑落。這塊巨崖看上去如同一隻猛虎，從山坡上向公路和 怒江 直撲過來，險峻之勢讓人不寒而慄。
老虎嘴
這就是丙察察公路上有名的「老虎嘴」景觀。
老虎嘴
怒江 的上游公路似乎越走越高， 怒江 峽谷變得越來愈深。
丙察察公路
山高谷深，很久以前這裡只有一條很窄的茶馬古道出入滇藏，堪比蜀道之難。如今雖然修了公路，車輛通行也是險象環生。
丙察察公路
不過對於越野者來說，這卻是丙察察公路最為精華的路段。在狹窄又坑坑窪窪的公路兩側，一邊是壁立千仞的陡崖，而另一邊則是落差極大的萬丈深淵。在這樣的路上開車，除了嫻熟的車技之外，也很考驗駕駛員的心理素質。
丙察察公路
由於自然條件的惡劣，一些藏民已搬出了峽谷，原來山坡台地上的村莊只留下了遺迹。
怒江
但還是有個別藏民仍然留戀於荒無人煙的深山，守望著身旁那小片田園。
怒江
下午5點半，我們經過大流沙檢查站，檢查站旁邊是一座藏傳佛教寺廟。
丙察察公路
寺院背靠大山，我們發現山坡上有大片裸露的灰 白山 體，以為這就是所謂的「大流沙」，不免一陣興奮。
丙察察公路
後來才知道，真正的「大流沙」就在前方。大約又行駛10多分鐘，我們不知不覺地進入「大流沙」區域。見路邊停著不少車輛，也沒問究竟，只管往前開去。直至車輛靠近「大流沙」時，突然發現前方不斷地有碎石從山坡上滾落。這才意識到，前方這片完全裸露的灰 白山 坡就是丙察察路上聞之色變的「大流沙」。
大流沙
見此情況，我們立即剎車，並趕緊倒退至安全地帶。
大流沙
這時，想起早上賓館主人曾建議我們在 丙中洛 再住一晚，待明天上午去 察瓦龍 。因為下午起風，大流沙那邊會有石塊掉落，車輛經過就有危險，所以當地車子下午就不走了。當時還以為店主為了拉生意呢，殊知事實果真如此。
大流沙
我們站在安全的地方，觀望著「大流沙」。忽然一陣狂風，揚起漫天沙塵，夾帶著大小石塊，紛紛從山坡上滾落。風兒漸小，沙塵也慢慢褪去，但仍有零星石塊掉落。不一會兒，又一陣風起，重複著前面的一幕。如此反覆，每次沙塵揚起，總是飛沙如雨，流石似舞，從眼前飛快地崩落。時而夾雜這大塊石頭，砸在堅硬光滑的流沙坡上被彈起，又繼續砸向山坡，最後借著彈力反作用，越過公路，重重地墜落 怒江。像如此大石塊如果砸中行人或車輛，確實是相當危險的。
大流沙
「大流沙」是古代茶馬古道和如今的丙察察公路必經之道。雖然道路危險，但每天還是有很多車輛通過。當然，有時也就會發生車毀人亡的事故，因此，這段路也被稱為「死亡之路」。但在越野人眼中，「大流沙」卻成了一道難得的風景線，有多少人會不顧安危，冒險前行，為的是留下勇敢的回憶。
大流沙
風還在一陣陣的刮，據說下午5點後風會越來越密，面對如此情景，過還是不過？盲目過去，別說是車子損毀，更無疑於拿自己的生命開玩笑。不過呢，此地是前不靠村後不著店，內心也是非常糾結。正當一陣大風過後，忽見一輛當地 皮卡 車疾馳沖向「大流沙」。我們知道當地人要憑經驗闖關了，我們兩輛車子立即緊隨其後，勇闖「大流沙」。不過，這一壯舉，還是付出了代價，只聽車門和車廂頂部發出叮噹噼啪的響聲，幸好落下的僅是小石塊，車子有幾處受了點輕微皮傷。
大流沙
過了「大流沙」，距 察瓦龍 也就10幾分鐘的路程了。只一會兒，就到了過了 察瓦龍 公安檢查站。
察瓦龍
察瓦龍 鄉所在地雖然不大，但卻是丙察察線入藏第一個鄉鎮，也是驢友必經的驛站，因此，整條大街布滿了賓館，食宿比較方便。此時，恰逢一陣雷雨過後，天空掛出一條彩虹，美麗的山間小鎮就這樣迎接客人的來臨。
察瓦龍
告別怒江
早上7點40分，我們從 察瓦龍 出發前往 察隅 。 察瓦龍 至 察隅 直線距離約100公路，但中間隔著許多高山，車子需爬山繞行，實際路程約190公路，行車需10個小時以上。察察公路是2009年修通的極簡易險路，屬等外公路，也就是在便道上通汽車。因此，百度導航找不到這條路，顯示結果要繞一大圈，共1047公里，要花31個小時。
丙察察公路
上路不久就到了三岔路口，往西是 察隅 縣城， 西北 則是 左貢 。回程時，我們就在 左貢 住過一夜。
丙察察公路
車子還是沿著 怒江 逆流而行。公路離江面近了，可兩岸的山崖依然陡峻。
怒江
一路行駛還算順利，大約1個小時到了 怒江 大橋。 怒江 上有許多座橋樑，都以地方或村莊命名，而這座橋直接叫「 怒江 大橋」。
怒江大橋
這是座鋼樑鐵索吊拉橋，兩邊橋頭的橋墩用鋼筋水泥澆灌，支撐鋼樑與拉索。
怒江大橋
從大橋向上游看去，是一幅從未見過的奇妙景觀。一條山脈延伸至橋邊不遠處，在河中央便戛然而止，沒入水中。這條山脈與兩側的高山又形成兩條峽谷。峽谷中流淌的兩條河流，左側就是 怒江 ，右邊為怒江 的支流，叫玉曲河，發源於 西藏 昌都 瓦 合山 南鹿，在此處匯成一條河。
怒江及玉曲河
而大橋另一側 怒江 下游，則是兩岸高山陡壁峭立，氣勢雄偉壯觀，濤濤 怒江 向峽谷遠端奔流而去。過了這座大橋，我們就要告別 怒江 ，望著那奔流不息的江水，此時竟有點像老朋友般的不舍。啊， 怒江，那渾濁的江水，裹著泥土的芬芳，孕育著生命的力量。一路相伴，旅途因你而精彩。
怒江
車子終於過了 怒江 大橋，「車行 怒江 」也就宣告到此為止。
怒江大橋
翻越高原埡口
車子在 怒江 左側開始爬山，進入崇山峻岭。這樣，也就徹底離開了那條給人帶來挑戰與驚喜的 怒江 。
丙察察公路
丙察察公路
沒想到進入大山僅走了10分鐘，我們就遇到堵車。到底發生什麼情況？本來順暢的心一下子焦急起來。
丙察察公路
下車過去打聽，原是一輛大貨車冷卻泵皮帶斷了，車子發燙不能走了。
丙察察公路
還好，修理工鼓搗了約半個小時，雖然車子沒有完全修好，但總算能挪動了。大貨車移到稍寬的路邊讓出道來，我們又繼續上路。
丙察察公路
山中轉了2個多小時，車子開始盤旋上升，看 那坡 道上來來回回公路，這是要翻越高山了。
丙察察公路
山越爬越高，在這人煙稀少的大山中，發現了一位騎行者，憑藉著意志與體力，向著山峰奮勇前行。
丙察察公路
海拔在不斷的升高，大約20多公路的山路，海拔從不到2000米升到3000米以上。讓人驚訝的是3千多米的高原山上竟有茂密的森林。
山高谷深，那大片的針葉林，雖然生長在 西藏 高原，卻毫無遜色於北方針葉林風光。
峽谷森林
按照行車路線，我們在山路上看到了鋸木廠的路標。
鋸木廠
走丙察察線的驢友們都知道鋸木廠，它是驢友們的理想宿營地。鋸木廠的海拔已是3300米了。此時已經中午12點半，我們在鋸木廠稍作停留，吃點東西，再在繼續趕路。
鋸木廠
察瓦龍 至 察隅 要翻越三個海拔在4500米至4700米的埡口，我們開始向第一個埡口進發。 盤山 公路每轉過一個彎道，便看到遠處的山峰漸漸的由高變低。
丙察察公路
到了海拔4000米以上，山上可見未化的積雪。
丙察察公路
路上不斷的有單車騎行者，向著埡口衝去。
丙察察公路
丙察察公路
下午1點半，到了第一個埡口。
雄珠拉埡口
這個埡口叫雄珠拉埡口，海拔4636米。
益秀拉埡口
緊接著一路盤旋下山。
丙察察公路
大約半個小時下降到海拔3750米的坡底，這是一片相對開闊的峽穀草地，山坡上覆蓋著密不透風的森林。
峽谷森林
平坦的谷底有一個村莊，叫目若村。目若村建有賓館民宿，是丙察察路上的主要驛站。
目若村
過了目若村又繼續爬山，向第二個埡口挺進。
盤山公路
下午3點20多分，到了第二個埡口。這個埡口叫昌拉埡口，因在康拉雪山上，又叫康拉雪山埡口，海拔4498米，是三個埡口中海拔最低的一個。
昌拉埡口
然後，要翻越最後一個、也是最高的埡口，這就是益秀拉埡口。
益秀拉埡口
到了這個埡口，下車一看埡口標誌牌，上寫海拔4706米。這時，想起自己幾年前第一次去 拉薩 頭疼厲害的高反，我驚訝自己在不知不覺中竟然開車翻越了4700多米的高山。我為自己的「壯舉」而自豪，一下子感覺自己年輕了許多。其實，此後還兩次翻越了5000米以上的埡口，這是後話。
益秀拉埡口
穿越三個埡口，一直在高山盤旋，忽上忽下，一路的膽戰心驚加高反，其勞累辛苦只有經歷過後才有體會。但這一路的艱辛與所得到的收穫相比，又覺得非常的值得。是啊，當你戰勝高反，連續翻越三座4500米以上的高峰，那種喜悅與滿足不是用金錢可以買到的。
丙察察公路
高原風光
除了翻越高海拔埡口的 成功 帶來的喜不自禁，這一路上，還有數不盡的高原極地風光更讓人流連忘返。
高山峽谷
穿越原始森林，行走在荒無人煙的高山峽谷間，美如仙境的高原風光，讓你盡情享受著大自然饋贈。
峽谷森林
高山峽谷
山頂上，綠色的山坡峰巒忽然變成白皚皚的「雪峰」，這應算為奇觀吧。
丙察察公路
高山上流淌的這條小河，雖然說不上有多麼的漂亮，但我相信，它的純凈就像天上的銀河落在人間。
高山小河
而大片大片的高寒草甸草原，散落著自由自在的牛羊，都形成一幅幅美麗的高原牧場畫卷。
高原草原牧場
高原草原牧場
抵達察隅
經過近12個小時的艱難爬涉，於傍晚7點半抵達 察隅 縣城。 察隅 縣隸屬 西藏 林芝 市，是 西藏 東南部重要邊境縣，南與 緬甸 、 印度 接壤，歷史上著名的茶馬古道通過這裡。
察隅縣城
不一會兒，天就漸漸暗下來了。陸續看到一些騎行者抵達這裡歇腳，我想，高原自駕翻越埡口感覺已經了不起，但與他們相比，這又算什麼？他們才是真正的勇敢者。
察隅縣城
至此，丙察察線旅程終於落下帷幕。但整個 滇藏線 穿越仍在進行，更多精彩請關注繼續。
