在隱身戰機中，為何中國殲-20攜帶鴨翼？有什麼作用嗎？

所謂鴨翼，其實也稱作前翼（又稱前置翼），其實就是一種飛行器配置，最突出特點是將水平穩定面放在主翼前面。此之相對應，大多數戰機是將水平穩定面裝在後面，稱為尾翼。

按照空氣動力學原理，使用鴨翼配置方式，可使主翼上方產生渦流，可提高失速攻角，大大提升殲20一類戰機的機動性能。有盾自然有矛，帶來的缺點則是較容易造成不穩定。

話說回來，殲20的整體布局與傳統的鴨式布局不同，事實上，殲20採用的是「鴨翼+邊條翼+升力體」的布局結構，把前三者的優勢有機融合為一體。同時，殲20鴨翼帶有上反角，大大提升了隱身性能。

殲20戰鬥機的鴨翼是全動的，可以差動，這個鴨翼在要執行空戰任務的時候，可以和主翼面平齊，在需要進行姿態調整時，產生和主翼面的角度，但是時間很短，這樣做不但有利於改善機動，還可以避免造成雷達反射面積加大。另外，因為殲20戰鬥機取消了尾翼，所以實際上看，殲20的翼面也沒有比其他飛機增加，等於把尾翼前移了，所以造成雷達反射的翼面沒有增加。

圖為殲20鴨翼上形成的渦流，對渦流的利用是殲20的氣動設計一大亮點。

至於其他的隱身戰鬥機，已經出現的裡面，蘇57其實也有鴨翼，只是和飛機的主翼面融合設計在一起，這樣可以改善飛機的隱身設計。而法國和德國聯合研發的新型五代機也採用了這種設計，不過殲20沒有採用這一設計並非是因為不考慮這一點，而是因為殲20還在主翼面前布置有邊條設計，這樣飛機在高機動時可以在主翼面前形成渦流，提高飛機的機動性。

圖為滿掛導彈的殲20雙機編隊。

殲20戰鬥機採用鴨翼的另外一個原因是強調高速性能。鴨翼在飛機進行高速飛行的時候，水平控制舵效要好於F22等飛機的尾翼，說明殲20是一種非常強調高速飛行下飛機可控能力的戰鬥機，在珠海航展上的表演中，殲20滿掛導彈，但是卻能上下翻飛自如，高速飛行下產生渦流，爬升速度很快都是和這個鴨翼有關，所以鴨翼是殲20氣動設計的一大亮點。

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