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關鍵時刻還得靠我們,挪威請來中國造浮吊船,來打撈沉沒的軍艦

在前段時間,挪威的一艘宙斯盾艦在進入港口的過程中,與迎面而來的萬噸油輪相撞,事故造成宙斯盾艦艦體破了一個大洞,隨後不得不沖灘擱淺。最後因為艙室湧進大量海水,這艘軍艦漸漸沉沒,徹底宣告報廢。隨後,挪威緊急調本地的拖船前往事發海域,但經過重重努力,無法打撈這艘重量已經達5000噸的軍艦。

關鍵時刻,由中國製造的大型浮吊船「拉姆比茲」號抵達沉沒現場,開始了緊張的打撈工作。據悉,這艘大型的打撈船由中國江蘇啟東一家造船廠建造,在廈門完成了舾裝作業,成品交付給了比利時的海上打撈公司「SCALDIS」,所以說「拉姆比茲」號是一艘完全由中國製造的打撈船。挪威宙斯盾艦參加完以俄羅斯為假想敵的「三叉戟」軍事演習,後來卻被中國的打撈船從水裡撈了起來,可能這就叫做因果報應吧。

那麼中國製造的打撈船有能力完成這個艱巨的任務嗎?答案毫無疑問是肯定的。這艘浮吊船性能出眾,長108米,寬50米,擁有兩台總裝機容量1萬千瓦的起重機,最大可以打撈重達7000噸的重物。挪威這艘沉沒的軍艦重4000噸,加上海水的影響,總重在5000噸左右。要打撈起這艘軍艦,只要各項工作不出紕漏,完全可以打撈起這艘軍艦。挪威當地媒體誇讚中國浮吊船,是世界上獨一無二的產品,船上有寬大的甲板作業空間,而且可以勝任任何複雜海域的打撈作業,性能杠杠的。

在2014年的時候,韓國的「世越號」客輪沉沒,事故造成304人喪生。一直到了2017年,世越號才被打撈上岸,而打撈企業是上海打撈局。與挪威軍艦不同的是,世越號整體重量約有1.4萬噸,光海水和堆積的泥沙就有4000噸,可見打撈難度有多大。後來,上海打撈局出動半潛船將世越號打撈上岸,這才使得沉沒海底3年的世越號重見天日。

目前世界上掌握半潛船技術的國家僅有三個,分別是中國、挪威、荷蘭。美國如果發生軍艦沉沒事故,還得求助於挪威與荷蘭。所以說在亞洲地區,中國的打撈技術絕對處於領先地位,沒有哪個國家的實力可以超越。隨著海上貿易的發展,半潛船還可以用來託運大型的海上貨物,在國際市場的作用越來越重要。

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