世界最大的運輸機，載重是圖160轟炸機的五倍，現歸烏克蘭所有

在上世紀80年代的時候，前蘇聯為了方便運輸暴雪號太空梭，專門造出了這款世界上最大的運輸機安-225。該型飛機由安東諾夫設計局研製，最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，如果一個成年人的體重按200斤算的話，安-225肚子里可以裝下2500人。另外安-225的機身頂部也可以搭載貨物，最大載重200噸。俄羅斯的圖-160戰略轟炸機空重110噸，蘇-27重22噸，意味著安-225可以背著兩架圖-160或者9架蘇-27起飛。

安-225運輸機翼展88.4米，有6層樓那麼高，光輪子就有32個，可以說前無古人後無來者。另外，安-225不僅可以運輸貨物，還裝備了兩個獨立的武器艙，可用來發射巡航導彈、對地導彈，打擊範圍高達1.3萬公里，如同空中的巨型航母。此外安-225還具備超音速突防能力，最大飛行速度達1.5馬赫。如果把安-225改裝成戰略轟炸機，攜帶著200多噸的炸藥巡航，可想而知對於敵國將帶來多達的心理威懾。畢竟世界上現役載彈量最大的轟炸機圖-160僅為39噸，一架安-225就相當於5架圖160。

不過由於成本太高，這架運輸機只建造了一架。前蘇聯解體後，安-225歸烏克蘭所有。後來由於烏克蘭國內經濟日益惡化，無法養活這架龐然大物，所以才把安-225出租出去，這樣可以換取租金來維護安-225的正常運轉。在2011年的時候，安-225攜帶著139噸的救援物資，從法國飛往日本本土，及時把救災物資輸送給日本。在2013年11月29日，安-225停在了石家莊機場，專門用來把電車運輸到遠在中東的土耳其，這也是世界上第一次用安225運輸軌道車輛。

在2006年的時候，安東諾夫設計局決定建造第二架安-225，計劃在2008年完工。這樣烏克蘭就可以出租兩架安-225，這也是一筆不小的收入。但由於缺乏資金，工期一直被拖延，最後安-225工程被叫停。在2018年的時候，安東諾夫負責人稱，只要投資3億美金，安-225就可以重啟計劃，並且只需3年就可以建造出來。

有坊間傳聞，中國打算花費40億美金引進安-225的全套生產線，並花高價引進大量烏克蘭高技術人才。到時，我們也可以建造出世界上最大的運輸機，對於中國的航天事業來說，肯定會躍升一個大台階。

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