亞美尼亞戰機發生慘烈空難，飛行員雙雙遇難屍體都找不到

2018年12月4日，在亞美尼亞的馬拉利克山區發生了一起慘烈的飛行事故，1架蘇-25UBK對地攻擊機墜毀。當天上午10點06分，這架蘇-25UBK攻擊機從亞美尼亞的久姆里機場起飛，並在10點20分同地面指揮站點失去了聯繫。

不久後，當地人員就發現了這架蘇-25UBK攻擊機已經墜毀在馬拉利克山區。從久姆里機場起飛的蘇-25UBK攻擊機是在執行日常的飛行訓練任務，飛機上一共有兩名機組人員。兩名機組人員未能逃生，由於在墜機的過程中發生嚴重的爆炸，所以現場特別慘烈。

通常情況下，如果飛機墜毀時的速度不高，且沒有發生劇烈的爆炸，一般都能夠找到較為完整的機體分段。然而這架蘇-25UBK攻擊機的殘骸根本就沒有一個完整的，已經成了零件狀態，並散落在當地達到數千平方米的範圍之內。

引發的爆炸一方面是導致飛機成零件狀態散落，另一方面也造成兩名機組人員基本上屍骨無存。而亞美尼亞官方發布的相關信息也證實了這一點，飛行員的屍體沒有找到。這兩名機組人員都是軍官，分別是巴比揚中校和馬拉紐克少校。

截至目前，亞美尼亞軍方已經成立專門的調查小組，以便弄清楚這架蘇-25UBK攻擊機墜毀的真正原因。雖然在墜毀時散落成零件狀態，但蘇-25UBK攻擊機的黑匣子已經找到。黑匣子記錄著飛機在飛行時的重要信息，對於複員空難的過程有著極大的幫助。

亞美尼亞是一個位於外高加索地區的小國家，人口只有300多萬，國土面積為2.9萬平方公里。它維持著一支僅僅有3500人左右的空軍。這支空軍的裝備是非常簡陋的，連一家噴氣式的制空戰鬥機都沒有，主要是一些攻擊機、教練機、運輸機和直升機。

蘇-25攻擊機是亞美尼亞作戰能力最強的飛機，一共有11架，其中10架是斯洛伐克提供的。而這次墜毀的蘇-25攻擊機，是雙座教練UBK型。這意味著，亞美尼亞不僅僅損失的是其約1/10的作戰力量，而且這架蘇-25UBK攻擊機很有可能是其唯一的雙座攻擊教練機。

而亞美尼亞墜毀的蘇-25攻擊機，是蘇聯在冷戰時期研製的一種對地作戰飛機，皮糙肉厚，結構堅固，可靠性非常高，即便是遭到肩扛式防空導彈命中，也能安全地返回基地。蘇-25攻擊機的產量超過上千架，目前仍然在許多國家的空軍之中服役。

圖為直升機趕赴現場進行救援。儘管現在無人機已經部分取代對地攻擊機的角色，但這種飛機在全球空軍範圍內，仍然佔據著重要的一席之地。俄羅斯擁有蘇-25攻擊機，美國則配備有與之發揮類似作用的A-10攻擊機，這兩種飛機都是出了名的坦克殺手。

儘管要獲得這架蘇-25UBK攻擊機的真正墜毀原因，還需要一定的時間。但通常情況下，飛機墜毀有兩大的重要的原因，一方面是飛機老化發生故障，另一方面則是飛行員的錯誤操作。鑒於亞美尼亞的蘇-25攻擊機比較老舊，因此第一個原因導致墜毀的可能性較大。

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