兩架軍機結伴雙雙扎進大海！短短70天報銷5架，數億美元打水漂

原標題：兩架軍機結伴雙雙扎進大海！短短70天報銷5架，數億美元打水漂

近一段時間以來美軍真的是霉運不斷：9月28日本土損失一架F-35B第五代聯合攻擊機；10月19日里根號損失一架MH-60艦載直升機；11月12日里根號損失一架F/A-18F雙座艦載戰鬥機……這還沒有完！

F/A-18座艙

今日凌晨兩點左右，海軍陸戰隊駐日本岩國空軍機場的兩架軍機再次發生了不幸的事情，一架F/A-18D戰鬥機與一架KC-130空中加油機相撞在距離高知縣以南320公里的半空中，兩架飛機共搭載了7名航空人員，短短70天之內就報銷了5架主力軍機。

空中相撞事件發生後美軍立即啟動了聯合救援措施，目前已有一名航空人員被救起，由於KC-130並沒有彈射救生座椅，這名被救的航空人員大概率是F/A -18D雙座飛行員中的其中一人。

事發海域

F/A-18D可以說是世界現役三代戰機中的佼佼者，該型機對比其前輩F/A-18B戰鬥機，機載雷達換裝了功能更強大的AN/APG-73火控雷達，基於1553B數據匯流排標準更換了最新式的航電系統，可以發射AIM-120系列中距空空導彈，以及紅外製導的小牛空對地導彈，單機總價高達1億美元。

F/A-18D戰鬥機

F/A-18D也被稱作「夜攻大黃蜂」戰鬥機，最大的改進在於容納了更多的信息戰構件配置。比如F/A-18D就配備了紅外夜視夾艙，其視場信息可以直接反饋至飛行員的抬頭顯示器，此次F/A-18D與KC-130加油機相撞發生在凌晨2點左右，大概率是在執行夜間空中加油任務中出現了失誤，可見其夜戰能力所言不虛。

KC-130空中加油

KC-130是一款基於C-130運輸機改裝的空中加油機，主要客戶是海軍陸戰隊，由於要最大限度增大機內載油量，該機比普通C-130運輸機的最大起飛重量更大，達到了80噸，因此換裝了更大功率的發動機。

配備兩部軟管空中加油裝置，能同時為兩架飛機空中加油，加油總量可達27噸，與之對比轟油-6的加油總量僅有18.5噸。加油軟管供油效率也很高，30分鐘之內即可完成4架飛機的加油任務。該機不僅能為固定翼飛機加油也為配備空中受油裝置的直升機進行空中加油。

KC-130加油機駕駛艙

KC-130是美軍現役規模最大的一款空中加油機，裝備數量達到了上百架，單價高達2.5億美元。由此計算經此一役，美軍直接損失就高達3.5億美元，加上救援及賠償費用，摺合人民幣將近30億，用這筆錢造兩艘054A護衛艦是完全足夠的。

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