繼「一箭雙星」之後，中國小車將登上月球背面，創造新紀錄

九月，中國在西昌衛星發射中心，用長征三號乙運載火箭成功發射了第37和38號北斗導航衛星，這一次發兩顆衛星的方式被評為「一箭雙星」。也預示著我國在全球的導航服務方面有著重大的突破，預計在2020年，將完成北斗導航的全面組網工作。英國媒體更稱北斗是美國全球定位系統的強大對手。

但是中國的志向遠不止如此，據相關媒體報道，中國在12月有著一次重要的發射任務，那就是探月！但是這次的探月和以前不一樣，之前我們探索的都是月球的正面，這一次中國將挑戰月球的背面。

為了能夠用順利完成這次探索，中國特意將中國小車進行了改造，在原有「玉兔」的基礎之上，進行升級，具體的改造方面並沒有透露。有人就不禁想問，好好的問什麼想起來在月球的背面進行探索呢？原因有以下幾點。

第一，月球的背面受不到來自地球的無線電干擾和太陽風的侵襲，這個對於到時候在月球背面建立無線電望遠鏡進行天文觀測提供了極佳的條件。第二，月球上擁有高濃度的氦-3，這種稀有元素在地球上非常非常的稀少，而且如果它和氘產生反應產生的質子是沒有放射性元素的，這個如果拿到地球上做，是完全施行不了的，但是拿在月球上面做，就完全沒有擔憂了。

但是探索月球背面也有一個缺點就是不能夠接收到「玉兔」的無線電通訊點撥，聰明的中國科學家在5月就解決了這個問題，「鵲橋」擔任了這次的專項工作。

2018年，中國已經成功完成了34次發射任務，成績位列全球第一，相信這次的探索月球背面的行動會給中國帶來新的科研目標。

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