太意外！太驚喜！才交付2年，運-20加油機就已面世

12月5日下午有消息曝光中國運-20加油機首飛成功了！看到這個消息讓人不禁聯想到幾天前，停放於某機場的運-20運輸機，其當時是與一架伊爾-78停放在一起的，當時就有軍迷說那很可能就是中國的運-20加油機，現在來看，那判斷果然是非常正確的。

中國運-20從研發到首飛耗時僅5年，而2016年服役到現在不過2年多時間而已，就有了運-20加油機首飛成功的消息，西飛這速度的確是讓不得不為其點贊鼓勵。

無論是做為空軍戰略運輸力量的運輸機，還是在此基礎上研製的運-20加油機，對於中國空軍來說，哪一款都是我們急缺的。要知道，中國想要大力發展空軍，那麼加油機就是必不可少的，僅靠3架伊爾-78是完全不可能滿足空軍需求的。

目前中國現役的主力戰機包括殲-10、殲-11、殲-16及殲-20等都是具備加油性能的，沒有空中加油機，那麼這幾百架先進的戰機就無法發揮其出色的作戰能力，遠程打擊能力更無從談起，所以運-20加油機之重要性對於空軍來說不言而喻。

據悉運-20加油機輸油量可達65噸，與伊爾-78是不相上下的，而我空軍現在主力加油機轟油6不過才18噸而已。為提升安加油時的安全性及效率，運-20採用了更先進、更舒適的艙內電子化操作，取代了原有的目視『拍照機位』，而這項項技術美俄加油機也僅小範圍使用。

唯一一遺憾的是運-20採用的並非公認最先進的硬管授油技術，而是與伊爾-78一樣採用了軟管授油。但如果考慮到中國目前大多數戰機都是軟管授油技術的話，那麼運-20這麼設計或許也是自有它的考慮。因為畢竟國內戰機對軟管授油機需求明顯更大一點。

不管怎麼說，運-20加油機的突然曝光，對於軍迷來說的確是太驚喜。之前一直在談運-20可改裝為加油機，預警機等，現在加油機說著說著就已經改好了，說明我軍工技術現在也是杠杠滴。

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