海底打撈有多貴？盤點幾次打撈案例，美國曾花23億打撈蘇聯潛艇

前些日子時間，挪威護衛艦被游輪撞沉，就在人們束手無策時，中國製造的半潛船出動，解救護衛艦於水火之中，還好護衛艦當時沉沒的地方靠近海岸，如果稍微遠點，打撈費用就會呈幾何倍數增長。在上個月16日，美國「海洋無限」公司在距離海岸線600公里遠的地方幫阿根廷打撈重2300噸的「聖胡安」號潛艇，雖然官方對打撈的花費閉口不談，但是阿根廷媒體流傳的金額卻高達35億歐元，如此之高的打撈費讓人咋舌不已。

在深海打撈確實耗資不菲，下面一起看下近幾十年來潛艇和飛機的搜尋救援中耗資最高的一些案例。

在1968年3月，蘇聯的一艘K-129潛艇沉沒在太平洋中部，上面還載有98名艇員，當時蘇聯的海軍花了2個月依舊無法確定潛艇的準確位置。要知道潛艇上有一些加密設備，更有價值貴重的潛射核導彈，於是美國迅速展開秘密行動，也稱「亞速爾項目」。直到1974年，美國的打撈船才在5000米深的海域找到重達2700噸的艦艇，而美軍此次消耗資金高達5億美金，即23億歐元。

在2000年8月，俄羅斯的「庫爾斯克」號核潛艇發生爆炸並沉入北冰洋巴倫支海，雖然當時就確定了潛艇的殘骸，不過打撈工作卻在一年多後進行，俄羅斯聘請荷蘭的一個財團來打撈，在經過長達15個小時的打撈，在水下108米深的艇體終於打撈上岸，雖然此次未深陷海底，打撈工作相對輕鬆，不過也花費了近7000萬歐元。

另外，在2009年，一架大飛機墜落在大西洋，這架出自法國航空公司的大飛機當時還載有228人，乘客來自33國 ，在起飛三個半小時候失聯，堪稱法航歷史上最嚴重的空難。法國軍隊出動了1000名軍人加上數十艘（架）船隻、飛機，在大飛機出事海域進行搜索，在前15天找到了50多具乘客遺體和一些飛機零件，而飛機的大部分殘骸卻是在2011年通過水下機器人尋到。法國軍方對花費隻字未提，不過光是法航和空客公司在搜救中投入的資金就多達2000萬歐元！

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