冷戰時期的蘇聯米格25偵察機是如何戲耍以色列F-4的？

在整個1970年8月-1971年春季，埃及和以色列兩個死敵都比較安分，根據羅傑斯和平計劃實施全面停火。但到1971年夏，埃以衝突進入不打不和的新階段，以色列空軍的RF-4「鬼怪」開始深入埃及腹地實施偵察，尋找地空導彈陣地並監視埃及空軍新基地的建設。

為了對以色列的挑釁做出回應，埃及秘密求助於蘇聯。蘇聯空軍從利佩茨克空軍基地第4作戰使用和人員改訓中心以及第47近衛獨立偵察航空團抽調精幹力量，於1971年3月部署開羅西空軍基地，除了援助盟友埃及之外，該分隊的另一個重要任務是對一種神秘戰機進行實戰測試。分隊在此重組為第63獨立偵察航空中隊，中隊裝備有四架當時蘇聯最先進的偵察機——米格-25RB。為了保守秘密，第63中隊的駐地受蘇聯士兵重兵把守，不允許任何埃及人接近，米格-25RB也被冠以M500的保密代號。

經過一個月的適應後，米格-25RB開始訓練準備執行飛越以色列的偵察任務。該機先是在二戰著名的阿拉曼戰場以南的無人區進行訓練，所有飛行都在嚴格無線電靜默下以雙機編隊進行，這是為了萬一一架遭遇事故墜毀，另一架能更好引導搜救隊展開營救。由於當時米格-25尚處於試飛階段，所以蘇聯技術人員花了好幾個月時間進行調試，才使米格-25RB的發動機能把飛機推進到2.83馬赫，但最多只能持續8分鐘。米格-25需要的T-6特別燃料都需要從蘇聯空運。

所有四架米格都安裝了A-72、A-87和A-10-10照相機，焦距分別是150、650和1300mm，最大拍攝高度22000米，超出了以色列霍克地空導彈的最大射高。在裝備和人員磨合完畢後，米格-25就開始了對以色列的試探。1971年10月10日兩架米格-25接近以色列北部海岸加速到2.5馬赫，沿著以色列-西奈海岸線飛行制導蘇伊士運河，所有以色列空軍基地的防空警報都聲響起，但以色列空軍對攔截這種高空高度偵察機束手無策。

在驗證了以色列空軍的無能後，「狐蝠」在11月大搖大擺地開始飛越西奈半島的任務，從1971年12月開始每個月都有兩次例行的西奈偵察。在這些任務中以色列所有的攔截型的都失敗了，由於「鬼怪」的性能與米格相去甚遠，所以只能預先在「狐蝠」航線前下方設伏，在這種攔截中雖然F-4E的雷達可以鎖定米格-25，但射擊窗口非常短暫，根本來不及發射「麻雀」空空導彈。

米格-25飛行員在飛越西奈半島以色列空軍空軍基地時經常能看到F-4E從基地上空高速掠過並以最大速度爬升，但從未能夠接近「狐蝠」，同樣以色列霍克導彈對米格-25也無能為力。雷達站的埃及和蘇聯軍人能監視到F-4E的整個攔截過程，對該機的無能感到非常滿意。

1972年5月16日，第63中隊執行了最大膽的一次任務，出動兩架米格-25沿蘇伊士運河東側到沙姆沙伊赫海岸拍攝全部以軍目標。米格在10點30分進入偵察空域，在10點35分遭遇一架F-4E的導彈攻擊，但這枚AIM-4「麻雀」在接近「狐蝠」前就耗盡了燃料，最後墜落在運河西側被埃及人拾獲，最後被交給蘇聯人。

1972年4月，第63中隊順利完成了在中東的米格-25實戰測試，完美驗證了該機的戰略偵察能力，於是撤回國內，4架「狐蝠」則被留給了埃及空軍。

米格-25RB對以色列空軍施加了強大的防空壓力，致使以色列人開始瘋狂尋找能夠攔截該機的一切武器裝備，並委託通用動力研製依靠噴水加力飛到3馬赫的「超級鬼怪」，但沒有成功。直到1976年以色列通過「和平狐狸」對外軍售項目獲得首批F-15A/B之後，才具備了攔截米格-25的能力。

作者：阿姆斯壯

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