五代機還沒正式服役就來五代加？俄羅斯這次是真的要急了

原標題：五代機還沒正式服役就來五代加？俄羅斯這次是真的要急了

俄羅斯蘇-57進行機動測試

蘇-57做為俄羅斯下一代的主力戰鬥機，從研製初期就一直被外界關注，今年直接登上敘利亞戰場這個國際舞台更是吸引力全球的目光，然而即便如此全球依然沒有忘記蘇-57還是一款沒有正式服役的俄羅斯五代機。然而對於這一評論俄羅斯卻不屑一顧，因為在他們心中蘇-57將成為世界上首款5代+戰鬥機，俄羅斯"紅星"電視台在近期發布了一段關於蘇-57最新的試飛視頻，視頻中蘇-57憑藉著出色航空發動機進行了一系列超低空飛行表演，在之後對俄季霍米羅夫儀器設計科學研究院院長進行記者採訪時，對方表示蘇-57將配備新型的"產品-30"發動機，此舉將使蘇-57成為全球唯一款5代+戰鬥機，其機動性能將遠超市面上的殲-20與F-22。

蘇-57內部測試

注意，從說話的底氣上來看俄方那是信心滿滿，然而這樣的高談闊論似乎忘記了蘇-57還是一款沒有正式服役的俄羅斯五代機。對於俄羅斯這款五代機，其實外界一直對其有著較多的詬病，從研製之初就一直與其相伴左右，原因似乎也很簡單，就是不靠譜。上個世紀90年代末期，當美國正式開始著手研製第五代戰鬥機F-22時俄羅斯剛從解體當中緩過神，當21世紀初美國空軍都已經正式服役了F-22之時，俄羅斯才恍然大悟自己已經被美國拉開了差距，為此從2000年開始俄羅斯才正式著手五代機的研製。

被放棄的蘇-47戰鬥機

從時間節點來看，此時俄羅斯起步落後的並不算大，畢竟憑藉著蘇霍伊當年強悍的研製基礎如果奮力追趕還是有機會的，可結果呢？俄羅斯的表現再次讓國人失望了。蘇霍伊在接到研製任務之後想走一條捷徑，迅速的拿出點成果，為此將當年兩款廢了的蘇-47和米格1.44戰鬥機的技術融合在一起，打造出了所謂的T-50戰鬥機，然而之後由於資金等原因，研製被迫中斷了多年，直到2010年1月底才進行了首次原型機試飛，此時美軍的F-22早就形成戰鬥力力多年，正所謂一分錢難倒英雄漢，因為一個缺陷大大限制了前期俄羅斯的五代機的發展進程。

蘇-57測試階段發動機發生起火事故

此後在解決了經費的問題之後，俄羅斯開始了自己的漫長試飛過程，到2017年12月俄羅斯才宣布該型戰鬥機將結束第一階段的測試，並將著手開始第二階段的測試，這麼看下來預計在今年內的服役早就不可能了。而俄羅斯內心也是非常的焦急，不過有些存在的問題確實還沒有辦法解決，目前蘇-57存在的最大的問題可能就隱身性能，在2014年11月的試飛過程中外界發現蘇-57增加了四個外置的武器掛架，那麼問題來了，一款五代機想要具備隱身性能還用了外置武器掛架那幾乎是不可能的，至於俄方為什麼要這麼做，主要原因恐怕就是其內置彈倉無法滿足載彈量的要求。

這還不算完，中國的殲-20，美國的F-22均設計並使用了S形進氣道，相比蘇-57那較為平直的進氣道隱身性得到了進一步加強，雖俄方計劃加裝雷達波屏蔽器用來降低雷達的反射面積，但從公開的結果來看並不十分理想。同時加上昂貴的採購價格，俄方低廉的軍費，雙重問題疊加在一起，想要裝備五代機都很難，更不要說所謂的5代+了，畢竟"產品-30"還算不得是一款性能出色的發動機，想法很多，但實現起來恐怕也並非是件易事。

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