歐米茄海馬全表拆卸，哪一塊是4W的？哪一塊是2K的？

時尚 12-07

原標題：歐米茄海馬全表拆卸，哪一塊是4W的？哪一塊是2K的？

大家好，我是三維腕錶定期會在網上分享腕錶知識。在這個世界上有很多著名的「老冤家」，人們總是津津樂道於他們兩者之間誰更強但似乎總是得不出答案，就比如：蘋果和三星，賓士和寶馬，保時捷和法拉利...以及，勞力士水鬼和歐米茄海馬。歐米茄海馬作為最早誕生的潛水錶系列之一，一直就是歐米茄的熱門表款。已經有超過一百五十年歷史的歐米茄一直活躍在腕錶界的最前端，在世界上的知名度幾乎與勞力士不相上下，成為識別度非常高的腕錶品牌。

今天給大家帶來兩塊歐米茄海洋宇宙600米的全表拆解評測，一塊是VS新推出的歐米茄海馬600，另一塊則是正品歐米茄海馬600。

（歐米茄自產8500同軸機芯）

海洋宇宙600M對於國人來說無論是尺寸和厚度都要大些的，他有42和45直徑、42mm還是可以接受。自從VS出了定製8500機芯以後，相繼推出了很多採用這款機芯的腕錶，也包括今天的主角海洋宇宙600，這次VS推出兩款海馬600米42MM和45MM的，關於海馬600米在VS之前也是有其他版本的。不論是外觀還是機芯都和原版有著比較明顯的差異。

( VS廠副本同樣自產了8500機芯 )

（不標註的話是否都難以分辨）

今年VS可謂開疆擴土，不斷的攻擊歐米茄，自從有了8500機芯之後，現在歐米伽能用到這枚機芯的，基本上它是都在不停的在出，最早的幽靈黨，然後就是海馬150，後面又推出海馬600，那麼到現在又出了一個海馬600的GMT，歐米茄海馬系列所有表款都出一個遍。今天就用VS廠42mm尺寸的和正品來一個一比一的全拆解對比，看看這塊歐米茄600值不值得入，工藝是否過關。下面是我已經拆解完好一個一個的給大家做對比講解。

這邊表要說有一點怪就是，VS的玻璃是有鍍膜的（不是藍色膜），而正品是沒有的，相比之下，VS的會看起來更通透一點，但這並不代表VS廠的會更好。

整表的外圈和大多數潛水錶一樣，可單向旋轉，並且外圈材質採用陶瓷的，陶瓷的優勢就在於耐劃，不會掉色。這點和正品一致。

正品開模，我們之前有提到，就是你拆開內部的結構工藝和正品的還原程度也是非常之高，側面的角度看起來和正品也幾乎一致。

菱角打磨，比例大小，都難以區分。

對比中三維發現，正品的外圈與錶殼貼合處有一絲小縫隙，這點我們在多個視頻中都曾有過普及，無論是歐米茄或者勞力士，或者寶珀等潛水腕錶，外圈與錶殼存在縫隙都是正常現象。

我們也多次提及VS的玻璃通透度會比Z品的更加通透，但是圖片中我們難以拍攝出來，並且需要強光下才易區分。相信如果是平時我們單單接觸其中一塊腕錶，是很難區分的。

來到內部對比，我們發現錶冠內部管口打磨也是一致的。

另一側的氦氣閥門也是做到了和正品一致的還原

防水圈凹槽，所有的潛水錶里都離不開一個好的防水設計，這枚也不例外，配備了機芯層與底蓋層雙層防水膠圈設計，使這枚腕錶在防水性能上面有更好的防護、VS在這個方面也做到了。

如果您要腕錶防水，首先要在結構上就是一隻防水腕錶。以下對比圖中，我們可以看到，在正品應該布置橡膠圈的地方，這款VS廠的海馬，都做了相同的設計。

錶殼重量還是存在一點差異，雖說採用了同樣的材質及工藝，但是經三維判斷差異是在外圈的陶瓷圈上面，都是陶瓷材質，但是本身材料也有區分不同。

字面篇：這款歐米茄的字面，在Omega的LOGO，以及刻度，還有日曆，都是有一定的層次感的，並不是一塊平板，甚至可以說每一枚高檔品牌的腕錶，字面的日曆部分，都會有一些弧度，而不是一塊平板。包括日曆字體。

同樣，VS在這些細節方面都做的與正品無限接近。

指針：指針關係到整枚腕錶的五官，也直接影響我們的日常讀時。這款海馬600採用了歐米茄經典的箭頭指針，並且三根指針都有夜光設計，而分針的夜光（發光顏色）顏色採用了綠色塗層，使我們夜晚讀時也會有比較明星的區分。

要說這枚腕錶正面的唯一缺陷，就是指針的中軸部分，不過這並不影響，三維可以通過後期的處理將其處理的和正品一致。

把頭篇:把頭LOGO 方面VS廠均能很好的還原原廠細節，這枚vs歐米茄海馬採用的是和正品一致的旋入式錶冠設計，防水性能和手感不會與正品有明顯的差異。

底蓋細節：

這款腕錶的後蓋部分是使用的和原裝一致的凸狀玻璃設計，並不是普通的平面玻璃。所有的刻字也是和原裝完全一致1:1制的。底蓋內圈的刻字也沒有落下

錶帶細節：關於錶帶，整體的尺寸和外觀，錶帶內部也同樣是設計了可快速展開的設計，甚至還有適用手感也是幾乎一致，並且三維也嘗試將兩枚腕錶的錶帶換用，發現也可以完全適用，且整錶帶的刻字細節都沒落下。

錶帶的做工也是說毫不含糊重量幾乎一樣

單節錶帶重量一樣是4.6克

機芯細節：關於這款第三代仿製Cal.85系自動上鏈機芯相信各位大哥的內心的疑問無非就是個問題。

這款機芯像不像？（真不真？）

這款機芯穩不穩定？（是否耐用？）

這款機芯有什麼缺點？（買了以後放不放心？）

首先三維來回答第一個問題，這款機芯真不真？

首先是雙發條盒設計，這款VS的Cal.8500機芯，也是使用的雙發條盒，但是在動力儲能方面和正品是差不多。【正品為60個小時】VS是50個小時左右（也就是技術特點的第二條，vs的同軸機芯也是做到了的，但是是有差距的）

總結就是VS這款機芯在技術要點方面，克隆了原裝機芯的功能，以及絕大部分的外觀紋飾，總體來說，是很像原裝Cal.8500機芯，比之前的甲板型解決方案的迷惑性更高，但是歐米茄Cal.8500機芯的核心技術即同軸技術和無卡度遊絲，這款VS的原裝Cal.8500機芯是沒有用到的。

那麼問題來了，這款機芯的耐用性如何，也就是這款機芯穩不穩定？

這款機芯的結構使用的是和2836機芯類似的結構，在配件上也有一部分配件使用的是2836機芯的配件。因此在穩定性和可靠性方面在理論上是和國產的2836機芯是一致的。因此在穩定性方面雖然不如ETA機芯，但是超過例如精工，MIYOTA 8系機芯還是綽綽有餘的。更為重要的是，這樣的解決方案，使得機芯的造價更為親民，因此這款假的8500機芯，雖然做到了絕大部分和正品一致，但是也不會存在多麼高昂的造價。

最後我們再來說說說這個機芯的缺點。

正如各位已經了解的，這款機芯沒有使用，同軸技術，因此他的頻率還是和2836機芯一樣，為28800VPH 並不是同軸機芯的25200VPH，同時也沒有採用無卡度遊絲技術，因此在快慢調節方面，還是使用兩個快慢樁來進行調節。當然這些東西也是需要你做足了相關的功課才能辨認和識別，如果您介意這些細節。那麼您也只能入手原裝腕錶了，就目前來看，VS的表暫時幫不了你什麼。

好了以上就是三維對於這款假的Cal.8500同軸自動上鏈機芯的全部詳解了。這樣是第三代假同軸機芯的解決方案的說明，三維在這裡感謝各位的閱讀。