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想玩真實版馬里奧卡丁車嗎?帶VR的那種

原標題:想玩真實版馬里奧卡丁車嗎?帶VR的那種



幾年前我玩過一次卡丁車,室內的場館,給我的感受有幾個,一是排放尾氣太嗆人,二是場館內太重複,旁邊都是護牆輪胎。

雖然說將VR和各種車結合起來的案例有不少,包括常見的過山車、賽車,甚至NVIDIA此前還通過VR技術模擬駕駛真實的車輛,也有一些駕校通過VR給學生提供模擬教學。


但是,將VR與真實車輛結合起來的並不多見,此前馬來西亞樂高樂園將VR直接應用在真實的過山車中,不可否認這些賽車帶來全新的體驗。但其中多數與車輛移動並無本質交互,往往只是播放全景視頻而已,如果一旦出錯,那本次體驗就會錯亂。


直到近期,當我聽說卡丁車體驗品牌商K1 Speed正在測試一個VR卡丁車項目時,簡直太興奮了。


K1 Speed是一家位於美國洛杉磯的卡丁車體驗品牌商,其特點是體驗場館全部為室內設計,並且車輛本身為電驅動,而不是傳統的汽油驅動,得益於電動機扭矩大、加速快等優勢,也具有強烈的推背感。同時電驅動沒有尾氣產生,也不會像我此前體驗那樣有尾氣嗆人的感覺。


在安全方面,賽車擁有防滾架,賽道採用Pritex護牆系統,發生碰撞時該材質會儘可能吸收動能,降低傷害。重要的是,因電驅動的特性車輛還支持遠程控制,當控制中心檢測到車輛發生碰撞或事故時可以做到遠程關閉電源或調節功率等設置。


不僅如此,K1 Speed還擁有專業賽道,可適用於賽車手。官方表示,包括Ron Capps、Travis Pastrana、Denny Hamlin等專業車手也會在休賽期來此體驗。


更刺激的卡丁車VR體驗


K1 Speed還不滿足於現有卡丁車體驗,反而是和提供更新鮮的體驗項目,VR就是其中一個。


K1 Speed卡丁車是當前體驗優秀的,而VR的內容則是東京世界末日的場景,場景內充滿霓虹燈、火堆,整體是紅色氛圍,你將駕駛一輛賽車穿越高聳的高樓,整體呈現出驚悚的感覺。場景雖談不上有多模刺激,但是這種新的形式卻帶來無限可能。



至少,我看到的不再是無聊的卡丁車場館內部了,甚至等未來VR內容場景增多,可玩性會更高。


當然,你可能會問了,如果發生碰撞怎麼辦。首先,這確實是該項目中存在的一個疑慮,為了解決這一問題,K1 Speed在車輛安裝防滾架,並且車輛加入遠程控制系統,一旦系統發生碰撞,系統會自動加滿速度,甚至管理員也可以遠程控制車輛。

卡丁車VR體驗的背後


據青亭網了解,K1 Speed的馬里奧卡丁車VR項目是其聯合Master of Shapes、Intel、BlackTrax幾家公司,共同提供的。


這其中多數的VR內容相關工作由Master of Shapes公司完成,其宣稱是一家設計驅動的互動娛樂工作室。可提供專業的動畫設計、遊戲設計、VR/AR設計、互動式設計方案的公司,可提供基於激光雷達、動捕技術、3D列印等解決方案。


Master of Shapes創始人Adam Emeril



Master of Shapes公司創始人Adam Emeril介紹到,此前該公司設計了一大堆外界看起來奇怪的方案。之所以與K1 Speed進行VR卡丁車項目合作,起因是在2015年時與嘉實多合作時,嘗試了通過VR駕駛並追蹤一輛真實賽車,但當時VR技術並不理想,但這個項目給了他們靈感。


Emeril談到,這是一項複雜的技術,想要完整這項工作需要幾個條件:

  • 1,數字場景需要和真實場景相匹配
  • 2,卡丁車和賽車場需要安裝定位系統
  • 3,卡丁車內配置PC和VR頭顯,對卡丁車電源要求較高


為了讓數字場景和真實場景保持一致,Master of Shapes公司通過激光雷達將整個賽車場進行掃描,包括每個彎道,這個過程就花了6個星期時間。從而得到了一個精度達到毫米級的數字場景,也就是數字賽道。



之後就需要確定虛擬場景中賽車的位置,這是就需要真實場景中卡丁車的實際位置。因此,Emeril的團隊找到BlackTrax,這是一家專門提供動作捕相機的公司。



據悉,整個卡丁車場館頂部安裝有28個紅外動捕相機,相當於大空間VR的設計方案,這樣就能得到卡丁車的實時位置。



然後就需要給卡丁車安裝VR設備,並進行電源改造。考慮到傳統的PC機箱體積較大, 因此Emeril團隊通過Intel NUC 8主機結合Oculus Rift的組合。



青亭網此前也對Intel NUC 8進行了報道,這是一款可看作是當前體積最小的VR Ready PC。



而Oculus Rift的兩個追蹤攝像頭也可以安裝在卡丁車前部,用於實時追蹤頭顯的轉動。


除此之外,還需要給卡丁車安裝剎車、加速、轉向幾個感測器,用於將真實卡丁車中的動作傳輸到VR中,用於增強場景代入感。


至此,整套卡丁車VR體驗才算完成。終於,更完美的卡丁車+VR項目要來了,在我看來該項目完美解決了尾氣問題和場景單調問題,讓卡丁車變成了一項具備視覺刺激的娛樂項目。


當然,現在這套卡丁車VR體驗項目還處於內測階段,並將於2019年正式上線。

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