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這就是世界第一軍隊?不到三個月五架戰機變廢鐵,數億美元餵了魚

說起墜機,一般很容易想到的是印度,印度也被世界公認為墜毀軍機最多的國家。而戰力世界第一的美空軍也在不到3個月的時間內,接連墜毀了5架軍機。這不得不令人疑惑,難道美空軍將要步入印度的後塵?世界第一空軍的水平就這樣嗎?

而最近的一次就是12月6日,詳見這次事故,大約發生在凌晨2點左右。據日媒報道稱:當時一架F-18戰鬥機與一架KC-130加油機,正在進行夜間加油訓練,事故也正好發生在這個時間。加受油訓練本來就有極大的風險,而這次駐日美軍訓練還是在夜間進行,那風險就更高了。在慶祝美空軍軍機損毀的時候,千萬不要高興過度。看得出來,美空軍在夜間進行加受油訓練並不是沒有目地的,旨在提高飛行員的技能。儘管美空軍戰機墜毀值得慶賀,但也要清醒的認識到美空軍的訓練並沒有鬆懈,而是在不斷地加強。

盡覽三個月之內,美空軍的墜機事件。在9月28日,造價昂貴的五代機F-35B直接趴在了跑道上;在10月19日,「里根號」航空母艦上的一架MH-60艦載直升機墜毀;在11月12日,還是「里根號」航空母艦的一架F-18F戰鬥機墜毀,外加上12月6號的這次事件。在不到三個月內,戰力世界第一的美海空軍接連損失了5架軍機。這一系列事件證明了,美海空軍的訓練強度依然不減,還有逐漸加強的趨勢。

眾所周知,精英飛行員那是經過無數次的訓練造就的。也只有通過不斷地訓練,才能對戰機的性能了解的更加透徹,駕駛起來更得心應手,在戰時才能遊刃有餘的面對所有情況。事實上,以美軍現有的訓練強度,已經足夠應對所有的威脅了,但依然沒有放鬆警惕。

這就可以看得出來美國海空軍一直在準備著,並沒有因為自己的戰機性能先進,而減弱訓練強度。因為美國人清醒的認識到,後邊還有人在緊追不捨,而且對方戰鬥機的性能差距並不大。單單依靠先進的機載航電,只能欺負小國。遇到實力強一些的國家,那一套就行不通了。所以,既要保持航電的優勢,又要加強近距格鬥訓練,才是保險的選擇。

否則在當時的F-22與F-23的競選中,勝出的也不會是F-22了。除了常規的訓練之外,與外軍聯合訓練也是必不可少的,閉門造車是行不通的。這也是美空軍隔幾年就要舉行「紅旗」軍演的目的。這一點,值得我們學習。俗話說的「平時多流汗,戰時少流血」,也正是這個道理。

雖然美軍損失了數億美元,但能夠及時的發現戰機的問題以及得到更多經驗,仔細算算,這筆賬還是挺划算的。所以說,對美海空軍的加強訓練要格外重視。墜機是不可避免的,要讓不可避免的損失,變得價值連城。

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