這就是世界第一軍隊？不到三個月五架戰機變廢鐵，數億美元餵了魚

說起墜機，一般很容易想到的是印度，印度也被世界公認為墜毀軍機最多的國家。而戰力世界第一的美空軍也在不到3個月的時間內，接連墜毀了5架軍機。這不得不令人疑惑，難道美空軍將要步入印度的後塵？世界第一空軍的水平就這樣嗎？

而最近的一次就是12月6日，詳見這次事故，大約發生在凌晨2點左右。據日媒報道稱：當時一架F-18戰鬥機與一架KC-130加油機，正在進行夜間加油訓練，事故也正好發生在這個時間。加受油訓練本來就有極大的風險，而這次駐日美軍訓練還是在夜間進行，那風險就更高了。在慶祝美空軍軍機損毀的時候，千萬不要高興過度。看得出來，美空軍在夜間進行加受油訓練並不是沒有目地的，旨在提高飛行員的技能。儘管美空軍戰機墜毀值得慶賀，但也要清醒的認識到美空軍的訓練並沒有鬆懈，而是在不斷地加強。

盡覽三個月之內，美空軍的墜機事件。在9月28日，造價昂貴的五代機F-35B直接趴在了跑道上；在10月19日，「里根號」航空母艦上的一架MH-60艦載直升機墜毀；在11月12日，還是「里根號」航空母艦的一架F-18F戰鬥機墜毀，外加上12月6號的這次事件。在不到三個月內，戰力世界第一的美海空軍接連損失了5架軍機。這一系列事件證明了，美海空軍的訓練強度依然不減，還有逐漸加強的趨勢。

眾所周知，精英飛行員那是經過無數次的訓練造就的。也只有通過不斷地訓練，才能對戰機的性能了解的更加透徹，駕駛起來更得心應手，在戰時才能遊刃有餘的面對所有情況。事實上，以美軍現有的訓練強度，已經足夠應對所有的威脅了，但依然沒有放鬆警惕。

這就可以看得出來美國海空軍一直在準備著，並沒有因為自己的戰機性能先進，而減弱訓練強度。因為美國人清醒的認識到，後邊還有人在緊追不捨，而且對方戰鬥機的性能差距並不大。單單依靠先進的機載航電，只能欺負小國。遇到實力強一些的國家，那一套就行不通了。所以，既要保持航電的優勢，又要加強近距格鬥訓練，才是保險的選擇。

否則在當時的F-22與F-23的競選中，勝出的也不會是F-22了。除了常規的訓練之外，與外軍聯合訓練也是必不可少的，閉門造車是行不通的。這也是美空軍隔幾年就要舉行「紅旗」軍演的目的。這一點，值得我們學習。俗話說的「平時多流汗，戰時少流血」，也正是這個道理。

雖然美軍損失了數億美元，但能夠及時的發現戰機的問題以及得到更多經驗，仔細算算，這筆賬還是挺划算的。所以說，對美海空軍的加強訓練要格外重視。墜機是不可避免的，要讓不可避免的損失，變得價值連城。

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