達索系統：從設計到製造的全方位提升

現如今，製造業數字轉型正向著平台化、行業化、模型化、模擬化、體驗化、智能化、雲化等趨勢發展。到製造業未來的競爭力在於如何讓產品更快的上市，獲取利潤。例如波音公司除了將飛機機身建模，在外圈同時將機身裝配也進行建模，使生產靈活的同時提高產量。

至頂網CIO與應用頻道 12月07日 人物訪談（文/王聰彬）：「5年以前，達索系統為人所知的更多是在設計領域，天上飛的、地上跑的、海裡面游的都在用達索系統在做設計。」 達索系統工業設備行業副總裁Philippe BARTISSOL說，現在達索系統在製造層面和設計一樣具有相當強的競爭力。

尤其是數字化雙胞胎在中國已經越來越被重視，即在虛擬環境中優化、模擬和測試，在生產過程中也可同步優化整個企業流程。達索系統正通過統一的平台幫助企業從設計到製造進行全方位的提升和優化。

達索系統工業設備行業副總裁Philippe BARTISSOL

虛實結合的體驗提升

現如今，製造業數字轉型正向著平台化、行業化、模型化、模擬化、體驗化、智能化、雲化等趨勢發展。Philippe BARTISSOL看到製造業未來的競爭力在於如何讓產品更快的上市，獲取利潤。例如波音公司除了將飛機機身建模，在外圈同時將機身裝配也進行建模，使生產靈活的同時提高產量。

對於工業設備行業這個龐大的市場來說，就更加需要重視這一邊變化。因為工業設備行業甚至和所有行業都能沾邊，像產線 、模具、機器人、自動化設備等都是智能製造的核心關鍵部位。

達索系統在中國有龐大的客戶群，Philippe BARTISSOL在今年世界智能製造大會談到了更多初創型企業的成功案例。在他看來，中國、美國、德國的初創企業數量相對較多，目前像初創型電動汽車企業、機器人企業都在通過達索系統雲計算解決方案來進行設計。

達索系統已經形成了一套完整的製造虛到實的解決方案，未來在製造虛實結合上會成為一個潛在的增長點。

當然未來的5年達索系統也將重點投資服務領域，這裡的服務並不是幫助售後維修人員，而是怎麼提前規劃好，這樣在設計上進行服務策略規劃。目前，中國裝備製造業的售後服務還不成熟，未來售後服務的收入可能將達到50%以上，是一個經營模式轉變帶來的增長點。

統一數據之上能做的更多

對於未來製造業而言，統一數據源至關重要。因為有了單一數據源，不用做任介面，不用做任何集成，所有的引擎變更都是貫通的。

Philippe BARTISSOL指出，在數據鏈無縫打通後，一旦設計數據變化，指導書、工序等都可以實時的進行調整，在服務上怎麼做維修，更新備品備件等等。

而達索系統3DEXPERIENCE體驗平台就是一個開放互聯、數據驅動、基於模型、虛實融合的企業業務平台，可以實現企業圍繞產品創新展開的幾乎所有環節，可以實現端到端的變更、配置等管理。

除了3DEXPERIENCE體驗平台外，達索系統還覆蓋了製造執行系統（MES）、高級計劃和排產系統（APS）等，形成統一的解決方案。

在世界智能製造大會期間，達索系統展出了一系列前沿智能製造解決方案，包括：多學科協同產品工程、虛擬調試與試運行、客戶購買體驗、數字化工藝管理、生產計劃調度與製造運營、互動式車間、工業物聯網與實時監控、沉浸式人機合作裝配培訓等，覆蓋了智能製造領域設計、模擬、生產、調度、協同的全流程管理。

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