日本五代機自製夢想破滅：原本要自產百架F35，現在發覺很划不來

原標題：日本五代機自製夢想破滅：原本要自產百架F35，現在發覺很划不來

據日本「富士新聞網」日前援引日本政府匿名人士透露的消息，日本政府在12月5日向自民黨、公明黨和相關專業人士公開了《防衛大綱草案》的最新版本，這份旨在規劃日本自衛隊今後10年發展方向的新版《防衛大綱》將在12月18日的日本內閣會議上通過。草案中明確提及位於日本愛知縣三菱重工小牧南工廠的F-35組裝生產線在完成第5-42架F-35的組裝生產之後，將於2023年停止運轉，原因是日本自己裝的F-35太貴了。日本今後如果要繼續增購F-35，將改為整機購入的方式。

日本《產經新聞》稱，目前在日本國內組裝的F-35A出廠單價約為150億日元（約合1.33億美元），比美國洛克希德·馬丁公司生產的F-35A貴了4400萬美元。如果改為引進整機，則F-35A的單價可降低30-40億日元（約合2660-3545萬美元）。日本防衛省官員也強調，F-35A如果整機購入，每架可減少20%以上的費用。但日本防衛省同時表示，三菱重工小牧南工廠的F-35A組裝生產線不會徹底關停，將繼續保留其F-35國際維修中心的功能。

日本航空自衛隊現役戰鬥機包括54架F-4EJ改、201架F-15J/DJ和70餘架F-2A/B，平均壽命接近30年。由於戰鬥機老化情況嚴重，日本在2011年底選定F-35A替換航空自衛隊最老舊、已經服役40多年的F-4EJ（現役都是在F-4EJ基礎上進行延壽和現代化改進的F-4EJ改），數量為42架。其中前4架為美國洛·馬公司原廠生產，自第5架開始由三菱重工引進、設在小牧南工廠的F-35A生產線進行組裝。首架日本組裝的F-35A在2017年6月5日下線。但僅時隔8個月，也就是今年2月，英國路透社曾報道日本感到組裝生產的費用太高，正在考慮關停F-35A的組裝生產線。

在搞定F-4EJ改的後繼機之後，日本又考慮F-15J/DJ的接班人。據英國路透社在11月末的日本航空航天展期間報道，日本航空自衛隊的201架F-15J/DJ中有99架因機齡過長等原因，一直沒有進行現代化改裝，而且也不適合改裝。因此，這99架F-15J/DJ今後將由「高性能戰鬥機」替代。12月5日，路透社再度報道，日本最新版的《防衛大綱草案》確定將以增購F-35的方式來替換99架F-15J/DJ。現在的消息是日本將增購100架F-35，但不會以1︰1的比例來替換99架F-15J/DJ，因為這100架增購的F-35里還包括用於搭載到出雲級直升機母艦上的垂直/短距起降型F-35B。一位了解日本防衛計劃的消息人士稱，F-35B的採購總數可能達到40架。

原本組建的日本組裝生產線的目標試生產100架以上的F-35，現在是完全破滅了，由於美國總統特朗普之前曾要求洛·馬公司降低F-35的單價，而且洛·馬公司現在也開始進入F-35的全速生產階段，因此F-35的單價在不斷下降，目前洛·馬公司為美軍生產的F-35A的單價已下降到8900萬美元，F-35B下降到1.16億美元，F-35C下降到1.08億美元。而到2020年，F-35A的單價將進一步下降到8000萬美元左右。

不過，F-35B/C的單價下降幅度不會太大，因為它們的產量遠沒有F-35A那麼大。即便如此，日本從美國直接購入F-35也比自己組裝生產便宜許多。由於增購的F-35最快也要到2024年才能交付，因此採購單價將明顯下降。據估計，日本屆時增購的F-35A單價將在8800萬美元左右，這要比日本自己組裝節省4500萬美元左右，而F-35B的採購單價也將下降到1億美元以下。由此可見，整機購入所節省的費用非常可觀。在日本經濟一直疲軟的情況下，這無疑是降低防衛預算壓力最有效的辦法。

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