伊朗需要引進多少架FC-1梟龍戰機，才能使空軍有質的飛躍？

第十屆巴基斯坦防務展（IDEAS 2018）剛開幕不久，一位名叫Muzammil Hatami的外國網友就發布了一條消息：一位伊朗伊斯蘭革命衛隊的將軍在卡拉奇參觀了巴基斯坦製造的JF-17（FC-1梟龍）戰鬥機之後表示：「伊朗空軍機隊將於明年引入JF-17戰機」。Muzammil Hatami發布的消息稱，伊朗伊斯蘭革命衛隊官員宣布即將與巴基斯坦達成協議，在2018年的IDEAS展覽期間採購JF-17。

毫無疑問，伊朗空軍如今面臨諸多問題，其中最為棘手的恐怕就是戰鬥機的更新換代。在伊朗當前的機庫中，能夠稱得上主力的戰鬥機仍是相對老舊的F-14A「雄貓」和米格-29「支點」。前者更是因受美國制裁影響，伊朗連進行基礎維護的零部件都難以獲取。

另一方面，伊朗自身在航空領域的工業基礎就十分薄弱，其所裝備的戰鬥機基本都要依賴進口。雖然在此期間伊朗一刻也沒停止過自主研發，但很難達到預期的效果；就以前段時間曝光的伊朗國產戰鬥機「考薩爾」來看，其實就是以F-5為參考「照葫蘆畫瓢」。

客觀而言，如果伊朗與巴基斯坦最終能達成購買JF-17戰鬥機的協議，確實也能在一定程度上提升伊朗空軍的即戰力，但要說憑藉此舉就能使其迎來質的飛躍，完全沒有可能！而且這與採購數量無關。

所謂「質的飛躍」就是要從根本上解決問題，伊朗當下的根本問題是沒有能力自主研發生產新型戰機，通過從軍貿市場上採購也只是解決燃眉之急；就算給伊朗空軍配備幾十架F-22，如果沒有完善的維護技術最終也只能淪為擺設。

正所謂「授人以魚，不如授人以漁」，伊朗空軍如果想要在中東地區獲得更大的空中優勢，就必須從根本上解決問題：突破西方制裁、完善工業體系、自主研發生產新型戰鬥機。

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