蘇35戰機整建制形成戰力,中國空軍用了什麼絕招兒?
前不久,最後一批蘇35戰機交付中國空軍,至此中國空軍採購的24架蘇35戰機全部到貨。
與此同時,央視軍事報道等節目也高調宣傳改裝蘇35戰機的南部戰區空軍某部,這標誌著中國空軍蘇35部隊已經整建制形成了戰鬥力。
我們要知道的是,2016年底這支部隊才剛剛接裝了首批4架蘇35戰鬥機。在邊接裝,邊訓練的過程當中,僅僅用時2年就完全形成了戰力,這個速度是非常快的。
以俄羅斯空軍作為對照,俄軍正式列裝蘇35戰鬥機是在2014年2月。2016年1月,4架蘇35戰機部署到了敘利亞,開始執行軍事任務。
而中國空軍蘇35戰機細究的話,列裝部隊的那幾架戰機其實用時一年多就形成了作戰能力,今年2月份,中國空軍的蘇35戰機就掩護轟6K執行了巡航南海的軍事任務。
之所以那時不能說是整建制,主要是因為蘇35還沒有全部到貨,如今全部到貨完畢,自然就可以這麼說了。
蘇35戰機在中國空軍中為什麼形成戰力如此之快呢?
超低空掠海訓練
首先,列裝蘇35戰機的部隊是我國最老牌的使用第三代戰機的王牌部隊,早在20多年前,這支部隊就在全空軍中首批換裝了蘇27戰鬥機,因此其對這類戰機的熟悉程度是比較高的。
其次,中國空軍的飛行員素質是比較高的,尤其是在這樣的王牌部隊,這些飛行員學歷高、能力強,普遍具有一定的外語能力,學習技術和飛行技術都是很過硬的。
另外,根據報道,這支部隊改進了形成戰鬥力的模式,這點是非常關鍵的。
以往我們改裝戰機是先進行基礎飛行訓練,之後是武器使用訓練,然後才是戰術訓練,走這樣周期的話雖然穩妥,但是形成戰力會比較慢一點。
如今裝備蘇35戰機的部隊形成了將三者融為一體,同步進行的「實戰化改裝」。
這樣改裝的背景一方面是形勢的需要,同時也對飛行員素質的要求很高,也就與咱們前面提到的第一點和第二點有關了,傳統好、素質高在加上體制優勢,這就是蘇35戰機快速形成戰力的三要素。
在媒體對蘇35部隊採訪的過程中我們注意到幾個信息:
其一:飛行員對蘇35戰機的機動性評價很高。這款戰機採用了大推力的117S發動機,其推力是我軍現役戰機當中最大的,而且採用了推力矢量技術,更使得其如虎添翼,堪稱最敏捷的側衛戰機。
其二:飛行員特意提到了小體系的使用,即在蘇35部隊中通過機載數據鏈是可以實現信息共享的,只要一架戰機發現敵人,那麼整個機群就能獲取這個態勢,對我體系空戰的優勢很大。
另外值得一提的是蘇35戰機的「決鬥」系統,這個系統是空戰輔助決策系統,可以給飛行員的決策提供輔助。根據此前部分媒體的報道,在「決鬥」系統的輔助下,相對新手的飛行員可以和金頭盔飛行員在空中對抗中打得有來有回。
其三:報道中特意提到了夜間加油訓練。首先蘇35戰機本身的作戰航程就非常大,再通過空中加油的話其作戰半徑和滯空時長還會更進一步加大,足以使得其出島鏈巡航及作戰,而且夜間加油訓練實戰性很強,應該贊一個。
通過這些評價,我們不難發現蘇35是一款有特色的三代半戰機,甚至可以說居於非隱身戰機當中的佼佼者之列了。
在全隱身戰機短期內無法實現的前提下,這樣一款戰機在執行遠距離巡航、日常警戒驅離以及對非隱身戰機的作戰中優勢還是很大的。
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