三萬噸巨艦進港維護和升級，義大利將跨入隱身艦載機時代

根據媒體2018年12月7日發布的最新照片和信息顯示，義大利海軍的加富爾號航母已經通過塔蘭托的運河，並準備到船廠接受維護和升級工作。加富爾號是義大利海軍在21世紀建造的第一艘航母，也是其目前最大最現代化的戰艦。

加富爾號航母的排水量為三萬噸左右，在整個航母的大家族裡面屬於是比較小的。當這艘航母進入運河之時，兩岸雲集了當地的老百姓，以見證這個歷史性的時刻。這艘航母將前往義大利的法拉蒂海軍船廠接收維護和升級，工期持續一年時間。

而在所有的升級改造過程中，其中一項重要工作就是對加富爾號航母上的飛機保障設施進行調整，使之具備起降和運行F-35B四代隱身戰鬥機的能力。在此之前，加富爾號可以攜帶8架AV-8B短距起飛/垂直降落飛機，實際上能力受到很大限制。

加富爾號是一艘正兒八經的航母，不同於現在的一些兩棲攻擊艦，其最大航速超過29節。兩棲攻擊艦的最大航速為20節出頭，主要原因是設置了塢艙，航速較慢。而在完成改裝後，加富爾號也將成為全球第三，歐洲第二個能夠在航母上起降四代隱身艦載機的國家。

據悉，此次升級改裝工作將花費7400萬歐元。準備進入船廠以前，加富爾號已經完成了一些初步的測試和驗證工作。雖然義大利軍隊的戰鬥力不怎麼樣，但是造船工業卻是有著非常雄厚的積澱，其芬內坎尼造船廠世界馳名，擁有很強的實力。

在全球航母的譜系中，加富爾號航母是一艘比較新的。該艦於2001年鋪設龍骨，歷時7年建造完成，於2008年正式加入海軍。到現在為止，該艦才服役8年左右的時間，仍然處於狀態非常好的青年時代。原本一艘航母要經歷10多年才進行中期升級，但看來義大利海軍已經迫不及待了。

加富爾號航母搭載的AV-8B飛機，航程短、作戰能力弱、可攜帶載荷少，這種飛機頂多就乾乾編隊上空對空防禦作戰，支持兩棲登陸的活兒，在目前普遍裝備三代戰鬥機的國家面前，根本就沒有進行叫板的本錢。而配備F-35B戰鬥機之後，情況就會發生極大的改觀。

F-35B是一種四代隱身艦載戰鬥機，無論是在航程、空戰和對陸對海打擊能力方面，都有很大的提升。它可以充當空中指揮節點，也可以扮演著偵察預警的角色，能夠前往很多非隱身預警機無法靠前的區域執行偵察和指揮任務，能力同AV-8B相比提高了一個檔次。

義大利海軍擁有16架AV-8B飛機，這些飛機將由15架F-35B隱身艦載機替換。由於船太小，甚至還沒有美國的四萬噸級兩棲攻擊艦大，因此航空保障能力相對薄弱，而美軍的兩棲攻擊艦最多可以搭載20架F-35B戰鬥機。但是對於義大利這樣的國家而言，它主要在地中海區域活動，因此也算是夠用了。

現在一些中等規模的海軍已經掀起建造兩棲攻擊艦的熱潮，因此義大利海軍也未能免俗。其正在建造的戰艦的里雅斯特號，排水量比加富爾號大了3000噸左右，已經演變成了兩棲攻擊艦，擁有塢艙，航速降低到25節，同樣具備搭載F-35B戰鬥機的能力。當兩條船都改裝或建成之後，義大利海軍將至少擁有2艘搭載四代隱身艦載機的大型艦艇。

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