美海軍高規格紀念老布希：曾親自駕駛二戰危險戰機參戰

喬治·赫伯特·沃克·布希於2018年11月30日在得克薩斯州的家中去世，享年94歲，為了紀念這位曾經的總統以及海軍航空兵飛行員，美國海軍昨日舉辦了史無前例的超規模葬禮儀式，21架大黃蜂戰鬥機組成悼念隊形飛越停著靈柩的老布希總統圖書館。之所以要如此興師動眾。

不僅僅是因為這位總統曾為美國立下過汗馬功勞。同樣重要的是，老布希是第一位從美國海軍航空兵出身且真正上過戰場拼過命的美國總統，19歲的布希在海軍當中駕駛的是航空母艦艦載魚雷轟炸機，這是太平洋戰場當中危險性最高的一種戰機，飛行員陣亡率最高，為什麼呢？簡單來說，就是因為這玩意它殺傷力大，所以仇恨高，關鍵還飛得又低又慢。

以今天的眼光來看的話，魚雷轟炸機的定位相當於二戰時期的反艦導彈。當然我是指殺傷力，屬於那種可以一發入魂的武器，一般航空魚雷的重量從最低的700公斤可以可以達到最高的1000公斤，也就是2000磅的重量，這可比現代轟炸機的常規炸彈還重兩倍之多。可偏偏魚雷這玩意它就是超級沉重，比一般炸彈重好幾倍的那種重，而且魚類不是炸彈扔下去就完事，在投彈前，它需要在固定航線上俯衝投擲。

這就要專門的魚雷轟炸機不得不因為需要承受更大的過載而加強結構強度，進而導致戰機重量過重。為了保證命中，還需要保持200公里的速度低速貼著水面飛行，因為速度太快的話，魚雷就失去了準頭，相當於白投。以至於魚雷轟炸機航速慢，高度低，目標大，簡直就是活靶子，非常容易遭到對方防空火力的剋制，因此開魚雷轟炸機的飛行員都需要超高的心理素質。

在馬里亞納海戰期間，美國人曾把魚雷轟炸機的武器換成了常規炸彈，結果卻發現並不可行，倒不是因為精度問題。因為一般轟炸完全可以在小口徑防空武器的射程範圍，即1000米上空保持足夠的轟炸精度，但主要問題在於威力不夠用。也就是難以擊沉戰艦，造出了很多出傷而不沉的尷尬局面，最後只能眼睜睜看著對方把船開回去修好並再次回到戰場，所以後來美軍還是繼續用魚雷。

因為魚雷可以說是水面艦隻的頭號大敵，哪怕只命中一枚，就能夠造成戰艦進水，進水太多戰艦航速就會過低。相當於任人宰割的活靶子，還是靜止靶，如果命中多枚的話，基本就可以沉沒了。因而它的發射載體：魚雷轟炸機就成為了仇恨值爆表的集火目標，在相當長一段時間內，海軍航空兵想要擊沉敵艦，只能通過魚雷。

但是魚雷轟炸機卻很容易被半路打下來，這種矛盾最終致使魚雷轟炸機採用集群的方式，從對方戰艦航向垂直方向交叉切入，以達到最佳攻擊效果。到了戰爭後期，隨著艦載戰鬥機載彈量的提升，以及軍艦防空火力網的提升，艦載戰機開始向同趨化發展，更加靈活的俯衝轟炸成了重要的攻擊方式，許多戰鬥機也可以掛載多枚沉重的魚類了。

比如著名的F4U海盜戰鬥機就可以裝1000磅的魚雷，已經和早期魚雷轟炸機無異，但卻更加靈活。於是，魚雷機這種緩慢的戰機便逐步被淘汰了，從中途島級航空母艦開始，美軍的艦載機主力基本就由戰鬥轟炸機和俯衝轟炸機組成了，而俯衝轟炸機後來又演變成了如今的攻擊機，直到今天，艦載戰機再次向多用途方向發展，即多用途戰鬥機。

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