萊斯特城墜機事件原因出爐，尾槳變距控制失靈，導致墜毀五人喪生

據英國《每日郵報》報道，10月27日，英國萊斯特城的一架直升機在起飛後不久失去控制撞向地面，迸發出巨大的火球。機上五名人員全部遇難。

事故發生後，在墜機現場進行的一次檢查發現，一個機械裝置的部分組件斷裂，而且一個組件上聚積著黑色油液。有研員稱：直升機尾槳伺服作動器與操縱輸出軸之間的槓桿機構發生了斷裂，致使尾槳變距控制失靈，尾槳槳距停留在了最大位置。飛行員無法控制直升機的偏航操縱。尾翼系統首先在現場接受了檢查

英國航空事故調查科公布了一份長達八頁的事故調查報告。調查結論稱，由於直升機連接飛行員腳踏板和尾翼之間的連接桿失靈，導致直升機升空後無法控制向右偏轉，最終導致螺旋墜毀。

官方聲明中寫道，「控制軸與操作桿的斷開，使尾翼執行器的反饋機構運行異常，也阻斷了尾翼執行器偏航響應的控制輸入。偏航反饋機構的失效使得機身位置無法調整，飛機在空中一直向右偏離，直到物理極限

墜機事件發生後，歐洲航空安全局下令對AW169直升機和類似型號的尾槳進行安全了檢查。（本文編譯：小偉噢噢噢 歡迎關注「譯眼看世界」，文章為企鵝號獨家發布，請勿轉載）

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