俄媒稱運20U重型加油機已首飛，它的戰略價值超越殲20！

近日，俄羅斯衛星網稱中國空軍運-20U空中加油機已在本周首次升空，其實關於運-20U（Y-20U）加油機的消息在互聯網上早有曝光，甚至還有網友曝出了西飛運-20U加油機原型機在地面停放的衛星照，這款國產大型加油機倘若真的首飛，那麼它將具有重大的戰略意義。

俄媒稱，運-20U加油機是在12月5日進行首飛的，這種重型加油機的出現，將極大擴展空軍和海軍航空兵遠程作戰能力。中國購買的3架伊爾-78加油機依然是空軍僅有的重型加油機，除此之外我軍目前只有獨立製造轟-6U空中加油機。圖為伊爾-78加油機。

轟-6U空中加油機是在轟-6轟炸機基礎上改造的，伊爾-78加油機是在伊爾-76型重型運輸機基礎上打造的，相比伊爾-78加油機，轟-6U加油機載重量和內部艙容量都存在嚴重不足。

轟-6U加油機難以支撐空軍各機型的遠程作戰，尤其是為遠程轟炸機、巡邏機、遠程雷達警戒機、無線電偵察機等大型飛機加油時存在「力不從心」的窘境。

而且轟-6U即使為蘇-30MKK重型戰鬥機加油時也不高效，因此我們常常看到該加油機給殲10戰鬥機、殲8II等這類的輕型戰鬥機受油情景更多一些。沒有重型加油機，對於殲-20這樣的五代機來說，其作戰的效能將大大降低。

運-20U加油機的出現，將大大彌補我軍重型加油機不足，為空軍戰略轟炸機遠航作戰提供必要支持，屆時轟-6K就不僅僅是向以前一樣，只在我國周邊海域上空巡航。它們將能夠遠距離飛行，攜帶巡航導彈打擊太平洋上島嶼的地面目標，實際威懾更大 。

而且，運-20U加油機將使高新-6這樣的巡邏機或偵察機滯空時間更長，對於空中指揮的預警機支持更大，可以說，中國這款重型加油機的出現，是在讓其它所有機型更高效的發揮作戰效能。

按照俄媒的相關說法，運-20U加油機一旦部署在南海島礁或者巴鐵境內的機場上，那麼中國空軍戰機將能夠實現在本土起飛，前出到印度洋上空執行作戰任務的能力。甚至還能飛到中東地區、非洲地區。

不過，運-20U加油機究竟使用哪種加油技術呢？目前只有美軍掌握著世界上最複雜的硬管加油技術，沒有消息傳出我國已經掌握這一複雜科技，那麼運-20U使用加油速度較低的軟管加油技術可能性更大一些。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！