為什麼要模塊化設計火箭炮？原來不光是為了方便，還有這個原因

火箭炮作為戰術壓制兵器，短時間內可以快速投射大量彈藥，但其自身防護脆弱，為了保障自身安全，躲避敵方炮火反制，通常在一次齊射後需要快速轉移發射陣地，所以有些人想像那種打完就地裝填彈藥然後再次發射事實上是不可能的。

現代各國自行火箭炮車通常有快速裝填彈藥補給車伴行，在發射車駐車狀態下可以將裝填機械接駁發射管進行快速再裝填，不像原來的老式火箭炮車需人工單發裝填。但裝填過程是防護最弱的時候，必須在到達新發射陣地或在轉移途中擇安全地點在裝填。因此戰後就提出了對火箭炮車進行模塊化，以減少射擊間隔。

而說起模塊化火箭炮，美軍裝備的M270型多管火箭炮車系統和M142型「海馬斯」高機動火箭炮車系統就是典型的代表。這兩款系統自動化程度高，不僅可以發射火箭彈，還可以發射短程戰術導彈。還有，台海對岸的「中山研究院」研究的雷霆2000型多管火箭炮車，也是採用了模塊化設計，可以使用3種不同口徑、類型的彈藥，被視為抗登陸的「主要戰力」。

而實際上這種做法很早以前就有了，很多直升機上的火箭發射巢就是一體式的，打完了彈藥整體拆下來然後再換新的發射巢。而且現在戰爭也不大需要大規模高頻率火箭炮車火覆蓋的。如果實在需要，多來幾門火箭炮車也比加快裝填頻率要好得多。二戰蘇聯的喀秋莎火箭炮車能出名完全也是靠著數量龐大才能取勝，難道真以為卡車上裝上火箭彈就能有效對付坦克。

目前我軍裝備有多種型號的火箭炮車，其中作為師、旅級壓制火力的122毫米自行火箭炮車有兩種，一種是89式履帶火箭炮車，一種是81式輪式火箭炮車，這兩種火箭炮車是我軍炮兵主力裝備。不過81式和89式兩型火箭炮車都是比較早期的設計，進行一輪發射後，需要人工一根一根的將火箭彈裝填進定向管，這使得裝填時間過長且過於繁瑣。雖然81式有專門的輪式裝彈車，89式有自動裝彈系統，可以在一定程度上縮短裝填時間，但是為裝彈車和自動裝彈系統仍需要人工作業。而且，81式和89式使用的火箭彈，在發射前進行準備也是相當辛苦的。

正因為81和89式存在這樣的軟肋，我軍才開始裝備新一代122毫米模塊化火箭炮車系統，這種新型火箭炮車系統即可以使用履帶式底盤，也可以使用輪式底盤。新型122毫米模塊化履帶式火箭炮車作為進一步提升機械化部隊的火力壓制水平的新型裝備，駕駛艙內設有車載電子系統，包括數字火控計算機、炮長綜合顯示台、數傳電台、北斗定位導航系統等，可在車內完成火箭炮車內的相關操作。

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