同為戰鬥機高低搭配的組合，美蘇有何相似之處？殊途同歸而已

戰後各國關於空軍戰鬥機的研發，已經從螺旋槳技術發展為噴氣式技術，不過戰後初期噴氣式戰鬥機的種類和定位還是很單一的，大部分都是輕型戰鬥機編隊作戰。進入上世紀七十年代，美國和蘇聯分別提出了輕重量戰鬥機計劃和PFI項目，這兩個計劃都是針對未來戰鬥機作戰方法而提出的，F15和F16的組合，以及蘇27和米格29的組合也應運而生。那麼，這兩種組合有什麼共同點呢？

蘇聯的PFI項目提出於1972年，當時有蘇27、米格29、雅克45和雅克47四種戰鬥機參與招標，最後蘇27和米格29勝出；而美國則是在F15服役後，鑒於其高昂的造價和使用成本而開發的廉價的F16，用於接替F15打擊價值不高的目標。

這兩個計劃的共同點，其一就是這兩個都是關於戰鬥機的高低搭配使用的計劃。蘇聯在蘇27和米格29中標後，由米高揚設計局提出將PFI項目分解成兩部分的建議，獨立發展蘇27這樣的重型戰鬥機和米格29這樣的輕型戰鬥機，兩款戰鬥機所使用的武器通用，這使得80年代後，蘇聯空軍組成結構將和美國空軍一樣。

其二，是這兩個組合都是重型戰鬥機和輕型戰鬥機的組合。蘇27和F15都是造價高昂的重型戰鬥機，美蘇兩國自用的這些戰鬥機的產量都不高；而米格29和F16則是相對廉價的輕型戰鬥機，也是那時兩國空軍中的主要組成部分。

其三，是關於這種組合作戰方式的相同處。蘇聯的計劃是由蘇27執行多種任務，包括空戰和對地打擊，而米格29隻需要執行空戰任務就可以了，而且低價值的空戰目標也有米格29出手；美國的計劃是，利用F15奪取制空權，同時對抗蘇27這種同等地位的先進重型戰鬥機，再由F16進行空中格鬥，其直攜帶2枚導彈和機炮，利用機動性打完就走。兩個計劃看似不同點很多，其實本質上來說還是相同的。

總體來說，這兩個計劃的出現，是美蘇兩國空軍進一步發展與資金緊張問題發生衝突而出現的產物，如果資金充足的話，這兩個國家也不會全部換裝重型戰鬥機，畢竟這兩個計劃的性價比還是很高的，也預示著未來戰爭中空軍的組成結構。輕型戰鬥機並非一無是處，重型戰鬥機也並非無所不能。

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