世界上最長跨海大橋在中國，鋼材用量可建7個鳥巢，耗資118億

我國的鋪路搭橋技術可以說登峰造極了，就算在世界範圍內都是數一數二的，儘管我國擁有著複雜的地形和多樣化的氣候因素，以及眾多的海峽山谷都給橋樑建設帶來了很大的難度，儘管如此都沒有能夠難倒我國這些設計師們

北盤江大橋

我們國內的造橋技術更加是巔峰造極了，不管遇到怎麼樣的地形，貌似在我們國內設計師和施工人員眼裡都是小兒科的事情，北盤江大橋當初因為兩山間的距離太遠，設計師和施工人員甚至用上了火箭造橋技術，這一技術也是全世界首次利用，完全顛覆了全世界對我們中國的看法了

杭州灣跨海大橋

世界上最長的一座跨海大橋就位於我國，橫跨杭州灣，杭州灣跨海大橋北起浙江嘉興的海鹽鄭家埭，向南到寧波的慈溪水路灣，連接寧波和上海兩座大城市，兩座城市一下子就聯繫緊密起來，大家都知道，我國的交通問題一直以來都十分嚴峻，人多道路設施不完善，各座大橋的建設也是為了解決這一難題，杭州灣跨海大橋也不例外

杭州灣跨海大橋

大橋建成之後，促進了江浙滬兩小時交通圈的形成，城市之間聯繫更為緊密，人們的出行也更加方便，這座大橋在設計上也有不少亮點，作為我國的一座「數字化大橋」，杭州灣跨海大橋不僅擁有中央監視系統，網路技術也層出不窮

杭州灣跨海大橋建造

在橋體的設計和用鋼量方面更是創下了多項世界紀錄，相當於7個鳥巢的用鋼量讓杭州灣大橋堅不可摧，即使在12級以上的颱風中也可以屹立不倒，這座耗資達到118億元的大橋不僅堅固，在美觀上也一點不含糊，S型曲線的設計讓大橋看起來美觀十足

大橋觀景台

在大橋中間還設計了一個救援平台，這個平台經常聚集來此遊玩的遊客，杭州灣跨海大橋的另一亮點就是引入了景觀設計的概念，無論是夜景還是遠景，都極具觀賞性和瀏覽性

杭州灣跨海大橋

對於我國來說，自行設計建造這樣的大橋工程已不足為奇了，中國「基建狂魔」的稱號名不虛傳，又一世界性工程在我國投入使用，這是我們這一代人的驕傲，小夥伴們你們親身經歷過這座跨海大橋，世界之最嗎

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！