別被電視劇騙了，這才是晚清真實的交通工具，貧富差異一看便知

晚清時期，中國社會經濟非常落實，不僅體現在接受西方先進生產力方面，在常用的交通工具也體現的很明顯，嚴格來說傳統工具仍然佔主流，汽車這種新型的交通工具零星出現，還在萌芽狀態，跟西方國家相差甚遠。其實電視上常看到的騎馬、坐轎等都是片面的。圖為坐馬車出門的晚清官太太，馬車是封頂的，看起來很舒適還避風遮雨。

圖為坐著驢車出門的一位農婦，明顯不如馬車看著舒服豪華，這種車是臨時組裝的，一般是農村的百姓使用的。

驢性格溫順，在農村既可以拖運物品，也能載人出門。騎毛驢出行在晚清時期很常見，多數在農村，圖中這位應該是一位官府的工作人員，騎著驢應該是下鄉了。

圖為兩名富家太太乘坐獨輪車出行，一看就是家庭條件好的，因為這種獨輪車是付費的。獨輪車這種交通運輸工具很實用，能載人能運貨。缺點就是只有一個車輪，不好掌握，但在狹窄的小路上行走最為輕便。

能坐上轎子出行的應該是政府官員了，相當於現在的公車，清朝政府對轎子有明確的等級規定，比如三品以上的官員可坐綠呢大轎，一般百姓不能乘坐呢子料的轎子；那時候一般老百姓很少有轎子的，不是買不起，而是政府有規定。

清朝時期在北方非常流行馱轎，騾馬背上的轎子，能走遠路。但是成本高，費用也高，一般老百姓是用不起的。

晚清時期的汽車可以說是少之又少，晚清時期最早的一輛汽車是1902年袁世凱送給慈禧太后的，但大街上出現要到1903年以後，能坐汽車出門的人是鳳毛麟角。以上可以看出，晚清時期的人們出門辦事，坐什麼交通工具由自己的經濟條件決定的，坐什麼工具一眼就能看出貧富差異。

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