已有更先進的戰機，為何我國還保留著，一千多架二代機？

近些年，我國各軍種都取得了較大的發展，而在各軍種中，空軍的發展速度最快。世紀之初的時候，我國空軍的主力還只有幾十架蘇-27戰機，但是僅經過短短十幾年的時間，我國空軍裝備的三代以上戰機已超千架，而且我國的第四代隱身戰鬥機也已經加入空軍部隊。

然而，現階段我國空軍保留的二代戰機也不少。據悉，我國空軍還有600多架殲-7、300多架殲-8以及200多架殲轟-7戰機，二代戰機的總數超過一千架。有了更先進的戰機，為何我國還要保留著一千多架二代戰機呢？

首先，因為我國國土面積廣闊，所以我國空軍的規模也很龐大，各型作戰飛機加起來有近3000架。雖然近些年，殲-10、殲-16以及殲-20等新型戰機一直在努力量產中，但是因為老舊戰機的保有量太大，所以短時間內根本不可能全部替換。殲-10等三代戰機，一年的產量加起來也不過100多架，殲-20這樣的四代戰機產量更少。因此雖然我國一直在努力換裝，但是還是有上千架二代戰機。

其次，二代戰機雖然沒有三代戰機先進，但是作戰能力依舊不容小覷。而且我國現在剩下的二代戰機，大多數都是殲-7以及殲-8等相對較新的機型。這些戰機平時執行一些低強度的任務還是可以的。

而且如果打的是非對稱戰爭，那麼在先進戰機取得制空權之後，這些戰機也是可以進入戰場執行打擊任務的，而且往往能夠發揮出很大的作用。就比如說殲轟7戰機，驚人的攜彈量是如今大多數三代機也比不上的。而且印度、俄羅斯等航空大國，其實也保留著很多二代戰機。

最後，二代機對於培養優秀飛行員有著不可替代的作用。我國疆域遼闊，因此需要保有大量的戰機，而戰機是需要飛行員來飛的，沒有飛行員，再先進的戰機也發揮不出作用。不過培養一個飛行員是需要很長時間的。為了保證戰時不缺飛行員，我國必須保持著一定數量的飛行員，所以保留上千架二代機也是很有必要的，二代機維護簡單，飛行成本低，很適合培養飛行員。

我國之所以不退役這些二代戰機，其實有著多方面的原因。不過隨著我國軍隊現代化建設的速度加快，飛機更新換代的速度也會進一步加快。假設每年量產100多架新型戰機，用不了幾年，這些老舊戰機就會被更先進的戰機替換掉。而殲-7、殲-8等老飛機也終將會退出歷史舞台。

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