與殲20相比FC31是失敗品嗎 為何關注度不如殲20

原標題：與殲20相比FC31是失敗品嗎 為何關注度不如殲20

FC-31鶻鷹飛機，是針對國際市場需求研發的第四代中型多用途戰鬥機，綜合作戰效能優異，具有自主知識產權。鶻鷹飛機採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常式布局，兩側布置大S彎進氣道，配置內埋武器艙。

可能大家更加熟悉的是殲-20，那麼，為什麼FC-31的關注度比不上殲-20 呢，它是失敗品嗎？

事實上並不是這樣的，FC31這種設計放到美國也算湊合了，只要配上美國的發動機——F414-EPE，兩台F414-EPE有24噸推力，開加

力空戰推重比達到F22水平，超音速巡航也很輕鬆。

F414-EPE裝兩台，骨頭鷹動力比現在大概能高出30%，所以機體還能進一步放大，起飛重量達到F35的級別，載彈量，航程也能進一步提高。

問題就是沒中4，更拿不出F35那樣的單大推，結果FC31就不上不下了。

傳統布局沒什麼不好，只是沒有那麼好的配套設備而已，在優先保證大推開發的情況下，中推哪怕是傳說中的E型也只不過是達到了F404與F414之間的水平。

骨頭鷹現在就尷尬在這裡了，單大推艦載機扯淡，雙中推沒有好發動機，如果因此降重量就保證不了艦載機的打擊能力和續航能力，提高重量兩台渦扇13完全不能保證機動性，兩台渦扇13推力比不上一台F135，重量還更重，重出了大概500公斤，這都夠乘員、座椅和機炮了。

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