殲-20攜帶鴨翼，不怕影響隱身性能嗎？反而有助於提高整體性能

殲-20作為中國首款五代機，對它的報道已經數不勝數了。當然，殲-20並不是世界上首款四代或五代機，所以這就意味著殲-20必然有一批潛在的對手需要面對，最為主要的就是美國的F-22與F-35兄弟，以及俄羅斯的T-50.同時，我國還有一款戰鬥機殲-31也在與殲-20做競爭，當然敗下陣來。

當我們仔細觀察後面幾種戰鬥機的時候，就會發現一個共性，就是後面幾款戰鬥機都沒有加裝像殲-20一樣的鴨翼。實際上，在世界上除了三代機以外，幾乎沒有戰鬥機會配備鴨翼，我們能看到有一些國家在公布的新一代戰鬥機的設計外形上似乎也都沒有設計鴨翼的想法。所以，但就裝備鴨翼這一方面來說，殲-20確實屬於一個奇葩。

有人說，裝備鴨翼的話，一款戰鬥機的隱身性能就會大打折扣，對於三代機來說，隱身已經無關緊要了，畢竟已經成型，難以修改，但是似乎明知這一點，殲-20在多次修改中都沒有放棄鴨翼。那麼，殲-20攜帶鴨翼，不怕影響隱身性能嗎？反而有助於提高整體性能。連美國部分媒體都說殲-20的諸多性能不比F-35差。

首先大家必須清楚一個現實，就是任何動力面都會影響隱身性能。所以，鴨翼設計會影響殲-20的總體隱身性能不假，但是，任何噴氣式飛機都會有機翼，只要有機翼等這樣的設計，對飛機的總體隱身性能都會有影響的。所以說殲-20因為鴨翼而使隱身性能大打折扣這種說法並不成立。

那麼，為什麼我國戰機，例如殲-10、殲-15、殲-20都熱衷加裝鴨翼呢？因為我國的航空發動機相對於美俄和兩個航空大國來說依然落後，難以使用發動機提高戰機的機動性，所以必須要通過鴨翼來彌補這個缺陷。儘管我國的發動機進步較大，就像今年航展殲-10所展示的那樣，但是，新式的發動機仍然需要驗證。殲-10與殲-31就是兩個很好的載體，但是這仍需要很長時間，遠水救不了近火，至少作為一種權宜之計，殲-20隻能先加裝鴨翼了。

至少這些例子這說明，殲-20的鴨翼設計並非一種奇思妙想，而是基於現實需要而做出的設計。

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