俄海軍百年老艦仍服役，從一戰打到今天，功勛卓著

近日，俄羅斯潛艇救援船公社號完成了在黑海執行的任務，返回了位於克里米亞半島的母港。對於在這艘船上服役的所有乘員來說，即使是他們的爺爺都比這艘船年輕，因為早在1915年，公社號便加入沙俄海軍服役了。十月革命後，原名沃爾霍夫號的它改名公社號，加入了紅海軍，為波羅的海艦隊的艦艇提供後勤修理保障。此外，它還承擔小型艦艇的生產任務。在衛國戰爭爆發後，在空襲中自身受損較重的公社號迅速完成了修復，並維修了艦隊中其它受損的艦艇。此外，它還為附近海軍和陸軍的汽車和坦克提供搶救性修理。可以說，整個艦隊就是靠著它完成正常運轉的。

另外，在並不滿員的情況下，公社號完成了奇蹟般的壯舉：依靠已經生產好的零部件，它在三天內完成了C-13號潛艇的生產。正是這艘潛艇，在馬里涅斯科少校的指揮下擊沉了德軍的運兵船，造成了24000人的死亡。可以說，二戰中單次殺傷最大的艦艇擊毀記錄就是由這艘潛艇創造的。在戰後，公社號完成了數次潛艇救援，並進行了現代化改裝，能夠同時承擔科考任務和遇險船隻的救援。不過，它的傳奇生涯到了這裡仍然在繼續。

1979至1984年，公社號進行了第二次現代化改裝，獲得了新的任務：為新型海洋探測器提供測試和研製方面的保障，並成為它的載體。至此，公社號轉型為科考船隻，軍事用途開始淡化。不過在蘇聯解體後，缺乏船隻的俄羅斯海軍盯上了已經轉型的公社號，並於2004年開始對它進行了第三次現代化改裝。2005年改裝完成後，它繼續開始服務於俄羅斯海軍。這一次，它的服務對象是黑海艦隊。

在長達103年的服役生涯中，公社號經歷了從近代到現代俄羅斯所經歷的一切從十月革命到蘇聯解體，已然老邁不堪的公社號仍舊忠實履行自己的職責。有意思的是，不知情的人看到這艘船真不一定知道這是個老古董。為了滿足設計時所被賦予的功能，公社號採用雙船體結構，擁有4座串聯式孔狀框架。對於遙遠的1915來說，這種設計絕對是劃時代的。不過就算維護得好，也能從中看到俄海軍現狀的尷尬。

受限於經濟因素，俄羅斯的軍備發展一直受到這一方面的困擾。對於俄海軍來說，經費的第一個任務是保持和發展戰略打擊力量，即各種核潛艇。它們是俄羅斯國家安全的基石，自然有著最高的優先度。在水面艦艇方面，除了一些過於老舊的需要替換或者升級，俄羅斯獨立後新增的水面作戰艦艇寥寥無幾。而在後勤船隻方面，能夠有得用就行，因此在這一方面的更新和換代極為有限。

2000年總統競選的時候，普京承諾要在20年內展現給國民一個奇蹟般的俄羅斯。然而現在雖然在多種方面的情況有改善，俄羅斯仍未徹底從蘇聯解體中緩過氣來。另一方面，較為惡劣的國際政治環境較大限制了俄羅斯的發展，新興的競爭對手也開始蠶食俄羅斯的優勢產業。面對西方世界的圍追堵截，俄羅斯能夠在重要戰略地區作出還擊並取得進展已經殊為不易了。現在看來，奇蹟般的俄羅斯不大會出現，因為實現這些奇蹟還需要更長的時間。

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