為什麼現在的年輕人越來越不喜歡聊夢想?

12月3日，經歷強勢霸屏一整年後，詞語「佛系」完美入選《咬文嚼字》公布的2018十大流行語。作為社會生活的一面鏡子，從中也可以窺見當下年輕人的生活態度。

「以前覺得全世界都是我的，現在才發現世界根本不搭理我」。成年後的90後越來越吝惜談夢想。相比上一代年輕時期打雞血式的朝氣和活力，這屆年輕人看淡一切，全都隨緣。

夢想，越來越珍貴

現在的年輕人不是不想談夢想，是談不起夢想。期望價值理論認為，個體完成各種任務的動機是由他對這一任務成功可能性的期待及對這一任務所賦予的價值決定的。個體自認為達到目標的可能性越大，從這一目標中獲取的激勵值就越大，個體完成這一任務的動機也越強。

還記得上次別人問你「長大後的夢想」是什麼時候嗎?小時候，由於受制於年齡、閱歷、成長環境、認知等因素影響，會無限放大對未來的期待和可能，於是我們敢大聲的把夢想說出來。但隨著年齡的增長，時光進入2018年，當年風華正茂的少年如今全部成年，經歷了與生活的正面較量之後，受制於各種原因，當面對夢想遙遙無期，年輕人期望價值越來越低，最終願意選擇與生活和解，放下甚至放棄夢想。於是，不同年齡層對夢想表現出不一樣的態度，小孩子可以無拘無束地聊夢想，而那些成年人呢?只好默默地將夢想收起來。

為什麼那麼多人的夢想走著走著就丟了?在一份對兒時夢想的調查數據顯示，僅有13%的人夢想照進了現實，其中「錢「是最大的阻礙。年輕人追夢的心其實比任何人都強烈，比如那些離開家鄉去大城市打拚的年輕人，「隨著工資漲幅遠遠趕不上房價、物價的走高，年輕人不得不為了順應父母期待、家庭需要、以及社會對財富積累的普遍崇拜向現實妥協，談夢想成了奢侈。」

從大夢想到小目標

逃得過現實，還可能逃不過他人的眼光。在那些沒有實現夢想的人當中，有超過一半的人表示，當衣食無憂之後還會去考慮夢想。當麵包有了，就可以高枕無憂地追夢了嗎?事實是，夢想路上的攔路虎可不止物質現實一種。

法國存在主義哲學家薩特在他的名劇《禁閉》中寫道：「他人即地獄。」薩特認為，我們在現實中常常身不由己，這個阻礙就是「他人」的目光，他會無形中干預我們的選擇、使我們在選擇的時候猶豫不決、甚至被迫做出本不希望的選擇，所以年輕人不太喜歡把自己的夢想再曬出來高談闊論，但不說出來不代表夢想不存在，相比之下，為了躲避外界的眼光，他們可能更習慣於把夢想拆分成一個個看似更容易達到的小目標，在平凡的日積月累中收穫為夢想奮鬥而帶來的幸福感。

夢想的力量

打不敗的現實，無處安放的夢想?聽起來有點扎心。可夢想就是讓人如此著迷，它的力量就在於為單調的生活增添了一種意義，只要還能像少年一樣勇敢追夢，世界在我們面前就永遠富有魅力。一個名字叫做《The power of dreams 》的摺紙視頻向我們講述了一個歷經70年堅持夢想的故事，真的超治癒。

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時間退回到70年前，一位42歲的中年人經歷了一番輾轉終於創立了自己的公司。此前他只是出生於一個普通貧寒家庭的平凡少年，小學畢業後，便去汽車修理廠當起了學徒。成長一路維艱，在這位年輕人創辦公司前的二十餘年，他開過汽車維修店，因為喜歡鑽研，對維修技術感興趣，終於拿到很多專利，生意也因此越做越大。這個追夢少年就是Honda創始人——本田宗一郎，他所創立的公司正是是著名的「本田技研工業株式會社」，也就是我們熟知的「Honda」。

而上述視頻短片正是以輕鬆愉快的方式追溯了Honda70年以來的品牌發展史：Honda的首款產品——A型自行車用輔助發動機拉開了70年的帷幕。

接著全世界銷量最高的摩托車「Super Cub」出現了，它有著「超級幼獸」的稱號;

以及Honda汽車、Honda舷外船用發動機推進器、Honda農用耕耘機、Honda研製的仿人機器人阿西莫(音譯...)依次亮相，最後出現的是Honda噴氣機。

在短片的最後複雜的畫面消失殆盡，取而代之的是一張簡簡單單的白紙，紙上寫著Honda的口號，夢想的力量(The power of dreams)。

關於夢想，創始人本田宗一郎表示:「不要因為挑戰而害怕失敗，因為沒有付諸行動而失敗才更為可悲」。因此在創始之初，本田就以「讓所有人馳享移動樂趣」為夢想，一路馳騁，在向全世界展現出了全領域的產品生產能力的同時，也讓越來越多的人享受到移動的樂趣。目前，作為汽車生產商Honda全球排名第七、品牌價值全球第四，它還是全球最大的摩托車生產商，也是全球最大的發動機生產商，更是全球唯一一個能自主研發噴氣式飛機發動機和機殼的製造商。本田技研的產品範圍包含摩托車、汽車、船外機、發電機、太陽能光伏、機器人、飛機等。

生活最難的不是沒有人懂你，而是你不懂你自己，永葆初心，永遠像少年一樣追逐夢想，像Honda一樣堅持夢想，美好終將與我們相遇。

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