終有落幕時！美EA-6B最後六架退出現役！它的繼任者我們有同款

原標題：終有落幕時！美EA-6B最後六架退出現役！它的繼任者我們有同款

EA-6B徘徊者

【辰龍軍事第951期】美軍的電子戰飛機里除了咆哮者EA-18G,這款在原有F/A-18上改進而來的型號之外，它的前代EA-6B徘徊者絕對是存在感十足的電子戰飛機，而它也為美軍在電子壓製作戰能力及以往的對外用兵中有著不可替代的作用，但任何戰機總有退役落幕之時，即便當年再輝煌，近日最後一批服役快40年的6架徘徊者電子戰飛機隨著美國海軍陸戰隊在外任務的完成即將終於全部退役。

這款由4人駕駛操作的戰機，不但外形夠獨特，並且戰力也是極為強大，1由於電子技術的進步，對於徘徊者它的升級工作也一直沒停過，美軍對它也是捨得下本錢更新換代，在越戰中就大出風頭的它，更別說又隔了幾十年之後的海灣戰爭中的輝煌表現了，美軍在二戰之後就為重視戰機出動後的電子干擾壓制能力，這點更在EA-6B電子戰飛機上體現的淋漓盡致。

EA-6B徘徊者

【辰龍軍事第951期】美國諾斯羅普。格魯門公司研發的EA-6B是在原有攻擊機上改進而來的產品，良好的飛行能力使得它也具備在艦載機上起降的能力，而它的出現還有兩個強有力的競爭對手，一個是EF-111A，另一款則是F-4G，它們也曾在後來的海灣戰爭中聯起手來同時為美軍在戰時開闢空中通道，取得極佳的效果，後來直至將其它兩款全部替換掉後，美軍戰術級的空中電子壓制武器便由EA-6B完全取代了。

它具備掛載五個電子干擾吊艙的能力，同時具備自主攻擊7個對敵頻段釋放干擾信號，雖然機上人員有4個，但實際上只有一名是戰機駕駛員，其它三名都是電子任務官，在空中分擔不同的操作需要。美軍因為航母數量最多時達到了12艘，所以對電子戰飛機的數量要求也不少，但不得不看到因為製造時間較早，當時所有的EA-6B徘徊者都有機體老化嚴重的現象。

EA-6B徘徊者

【辰龍軍事第951期】其實取代EA-6B到也不僅僅是因為機體老化的原因，還有一個重要因素就是這款戰機的飛行速度已經顯然跟不上現在飛的越來越快的美軍其它型號主戰飛機了，至少像F/A-18E/F就跟不上，因為雖然一樣是雙發設計，但徘徊者的飛行速度最快也不過剛過每小時1000公里，這對戰場上開始越來越強調速度、時間上就是極大的限制了。

為此這也有了後來挑大樑的咆哮者E/A-18G的出現背景，正因為EA-6B的成功，所以美軍在大黃蜂戰機上的改動才顯得遊刃有餘，最終也有了更加成功的E/A-18G咆哮者電子戰飛機，在2009年EA-18G進入美國海軍之後，逐步替換EA-6B徘徊者戰機的工作也就逐步開始了，直至現在剩餘的這最後六架EA-6B電子戰飛機了也就即將面臨淘汰了，作為它的接棒者E/A-18G，現在我們中國也有同型，這就是殲15電子戰飛機。

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