存一定距離 留一些尊重

近日，一則「四歲女童牽手母親過馬路慘遭碾壓」的新聞牽動了很多網友的心。一個美滿的家庭，一個美好的孩子，在車輪的碾壓之下化為碎片。

幼小可愛的生命猝不及防的離去，再虔誠的懺悔與深切的留念都挽回不了她，只能徒留心痛的嘆息。

早在很久前，央視就開始循環播放著「文明在身邊」的系列公益廣告，並已大力宣傳「車讓人」的觀念。

在中國的杭州、上海等城市，也早出台規定：駕駛員遇見行人在車輛前方出現，必須減速並在適當距離時停車，否則將扣分並罰款。

法律之所以會規範機動車要停車避讓行人，並應保持相對的安全距離，既是出於機動車本身特性的考慮，也體現了人與人之間的尊重。面對血肉之軀的行人，「機動車」的強勢顯然容易給人造成心理上的壓迫感。

因此機動車預留給行人的一段距離，不僅為行人設置了安全的底線，更保護了其內心的安全感，使其不因路況的複雜而產生不安恐懼的情緒。

尤其是在擁擠繁忙的路段，提前幾秒踩下剎車，簡單的一點讓步，也許就會令秩序井然，人與車的關係更加融洽。

而保持距離不僅是「馬路公約」，也是人生守則。當我們處理人際關係時，懂得保持距離感，對他人是一種尊重，對自己是一種保護。人與人需要保持一定的空間距離，因為每個人都需要自我保護的屏障以獲得安全感。

這個隱蔽的自我空間，是完全由自己掌控的領域，自覺地將不同的人隔離在不同的界限之外。一旦這個空間被他人觸犯，你就會感到不舒服，不安全。

例如在一個正式的會談中，如果雙方代表在此之前並不認識，而在會談中，兩人所坐的單人沙發又相互緊靠著擺放，兩人會不自覺地貼著座椅遠離對方的扶手邊就座，身體會相對後傾。

因為此時的距離與兩人的關係及所處的情境不匹配，已經導致雙方心理上不適感的出現。

美國人類學家愛德華·霍爾將人與人的距離分為四種，即公共距離、社交距離、個人距離、親密距離。人在不同的關係中應保持不同的距離，以使雙方處於舒適的狀態之中。

而對於個人距離或親密距離而言，只適合朋友與親人進入，在彼此間可以進行肢體接觸，甚至可以相互感受到對方的體溫與氣息。

但這需要建立在深厚的感情與信任之上，在雙方都表示認可的情況下，才可以進入對方允許的距離之內。而一般來說，這需要長期的適應，並且這種開放應是相互的。

而現代女性經常面對的「性騷擾」問題，除了心懷不軌的壞人，也的確存在發生「誤會」的情況。而之所以會令女性感到不舒服，根本也是因為當事者沒有注意彼此間的交往距離，因此感覺到被侵犯者確實有權利對此質疑並反對。

因為在人際交往中，隨意闖入他人的個人空間，無論其用意如何，都極不禮貌，並會引起對方的反感。

事實上，即便是最親密的愛人，有時候也需要保持距離。例如不在未經對方允許的情況下翻看對方的手機，電腦等私人物品，給對方足夠的信任與尊重，是維持雙方親密關係的一大法則。

即使是親密無間的兩個人，也應該擁有自己的空間。這份私密的存在，往往是能夠使你成為你自己，而不為他人所影響的基礎。而愛一個人，應該正視其作為獨立存在的個體地位，而非誰的附屬品。

愛，是因為你之為你，我之為我，相伴的前提不應以失去自我作為代價。

也許在中國，「安全距離」一詞有些陌生，但「禮」的觀念卻足夠深入人心。孔子所說的「非禮勿視，非禮勿聽，非禮勿動」，此中的「禮」就是一個安全距離的標準。

禮強調的是一種人人各得其位的正義秩序，它的終極目的是使社會更加和諧。「禮」，既是道德層面的要求，也是法律上的強制規定。而同樣地，尊重他人的安全距離也同時具備這兩個屬性，放之四海而皆準。

應記住「過猶不及」，行事上應隨機應變，保持適度，而與人交往更是如此。留有一些距離，並非冷漠，而是善解人意，是對一段關係真誠的包容與愛護。

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