物聯網科技公司G7再融3.2億美元，繼續「物流資產與服務」新模式

12月11日，雷鋒網獲悉，昨日，物聯網科技公司G7宣布，已於今年10月完成新一輪3.2億美元融資，本輪融資由厚朴投資領投，寬頻資本、智匯基金、晨山資本、道達爾風投、泰合資本參與共同投資。G7現有股東普洛斯、中銀投資、騰訊等繼續追加投資。泰合資本擔任此次交易的獨家財務顧問。

據雷鋒網了解，相對於消費領域的物聯網平台，G7的物聯網平台更偏向於貨運和物流，提供覆蓋安全、結算、金融、智能裝備等車隊運營全流程的車隊綜合管理解決方案。

今年6月，G7發布智能挂車，主要解決物流運輸行業的效率與安全問題。功能上，G7智能掛實現了自動稱重、智能算賬、位置管理、遠程鎖車、頭掛自動匹配等功能，可實現對挂車的智能化管理。此外，針對挂車運輸中常見的側翻、胎溫胎壓異常等潛在安全性風險，G7將基於物流大數據建立了防側翻地圖和 EBS 電子制動系統相結合，當挂車行駛到側翻風險較高的路段或有側翻傾向出現時，系統可以通過主動提醒+自動制動的方式幫助車輛預防側翻的發生。當挂車胎溫胎壓出現異常時，系統會及時提醒司機注意輪胎狀態，並在必要時啟動自動充氣功能，確保車輛的正常行駛。在挂車車型方面，針對不同應用場景需求又可以分為廂式挂車、中置軸轎運挂車，以及冷鏈挂車三類。

除此之外，G7結合自身數據及AI能力，研發了安全機器人、運營機器人和算賬機器人。據雷鋒網了解，三款機器人仍主要應用在物流公司中。

此前，G7總裁馬喆人曾表示：用新技術和大數據重構智能運輸工具，在物流機器人時代創新物流資產管理和服務模式，是時代賦予我們的大機遇和大挑戰，實現這樣的目標需要跨界合作與融合創新。

2010年，G7正式為物流運輸行業提供面向車隊管理的SaaS服務，在隨後幾年裡先後簽約德邦物流、中通快遞、中鐵快運、順豐速運、申通、韻達、集團等國內知名大型物流企業。自2015年以來，保持著每年一輪的千萬美元融資節奏（2017年完成兩輪融資），包括：

2015年5月，完成騰訊、鐘鼎創投的A輪3000萬美元融資；

2016年3月，完成淡馬錫、騰訊、鐘鼎創投的B輪4500萬美元融資；

2017年2月，完成國開金融、普洛斯、建銀國際C輪共計4500萬美元的戰略投資，重點加大公司在技術方面的投入；

2017年12月，完成普洛斯、中銀投資C+輪總計7000萬美元的戰略投資。

此次融資，更是進一步引入新投資方，融資金額高達3.2億美元。G7官方表示，過去一年多時間裡，G7累計融資超過5億美元，已成為全球物聯網領域最具價值的科技公司之一。

G7創始人兼首席執行官翟學魂表示：技術正在深刻影響產業。基於物聯網、大數據和人工智慧的全局智能化車隊正在徹底改變現有車隊運營模式，成為新一代的物流基礎設施，並從根本上提升行業的效率。

另外，據G7官方消息，截至目前，G7服務的客戶超過6萬家，連接車輛超過80萬台，已成為全球最大的車隊綜合管理與服務平台。

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