俄蘇57宣傳片：蘇57＝F22＋F35，殲20無隱形能力

前一段時間俄羅斯紅星電視台連續播出了蘇-57的紀錄片，大尺度全方位展示了蘇-57的研製過程，節目中再次指出：蘇57=F22+F35，未將F22和F35放在眼裡，更不用說中國殲20和殲31，直接指出中國這兩款戰鬥機不具備隱形能力，且飛行速度也低。哈哈，為了蘇-57的外銷，肆意公開貶低中美的五代機，藉此抬高蘇-57身價，也只有俄羅斯才會這樣干，中國是萬萬做不出這樣的無恥之舉！本菜已經無力吐槽，你們繼續！

節目中公開聲稱殲20和殲31無隱身能力

該節目主要分為：俄羅斯對於五代機的劃分標準（4S，是美國的標準，俄羅斯並不認同）、蘇57作戰能力、材料結構強度、原型機數量和測試進度、俄羅斯對於隱身的理解及對蘇-57的隱身處理、產品30發動機介紹、對於超音速巡航的介紹、對於矢量的介紹、對於微波測試的驗證、對於蘇57短距起降距離大致透露、對於燃油系統和防止油箱被擊中起火爆炸防備介紹、機載雷達介紹等等。

節目中還請出了俄羅斯科學院院士安德烈·拉卡爾科夫進行了背書，這是俄羅斯最權威的科學家了，跟我國的科學院院士類似。該專家指出，俄羅斯對於五代機的定義是：隱形能力，超機動能力，超音速巡航能力，短距起降能力，強大的探測能力，強大的電子設備，機體內部攜帶武器的能力。從俄羅斯這個標準看，它其實將「4S（高隱身、超機動、超感知、超巡航）」都包括了，而且還多了短距起降和多用途能力。

蘇57=F22+F35

這位院士指出，蘇-57一開始就是作為第五代多用途戰鬥機設計的，不僅可奪取空中優勢，還能對地、對海攻擊。美國F-22則不是這樣，在設計時僅僅考慮到空戰，因此美國人開發了專門攻擊機F-35，這種飛機在阿富汗進行了第一次實現，立刻成了全世界媒體關注的頭條。蘇-57要在性能上超越二者，將二者的優勢集於一身，也就有了蘇57等於F22+F35這樣的說辭。

節目中有蘇-57複合材料試驗的畫面，試驗中承受住了15噸的負荷，之前俄羅斯官方曾透露過蘇-57的材料結構分布：複合材料22-26%，鋁合金40.5-44.5%，鈦合金18.6%，鋼10.7%，其他4.2%。據悉，美國F-22機身複合材料使用量約26%，而機翼的複合材料用量高達95%左右。

至於我國殲-20，有關專家曾指出，殲-20複合材料使用比率約20%左右。根據國內某著名軍事雜誌的話說，殲-20在製造中採用了液態金屬電磁約束技術、金屬超塑成形技術、3D列印技術等。殲-20和殲-31的大型承力構件都是一體化列印，強度大、質量輕。

蘇57遠遠優於F22和F35

對於網友們最關心的蘇-57的隱身性能，紀錄片中也進行了介紹，這位安德烈·拉卡爾科夫院士一開始就參與了蘇-57隱身技術的開發，節目中還特別展示了蘇-57的座艙玻璃，指出這塊玻璃塗上了10～12層特殊物質，這些塗層能將雷達波阻擋在座艙之外，防止座艙內部的飛行員及物品反射雷達波，但飛行員能清晰的看到外面。另外指出飛機的機身和機翼都進行了雷達波散射設計，並且塗有塗層，但隱身塗層並不耐久，時間長了就會失效。

同時還有另一位專家介紹了蘇-57的隱身設計要點：第一個是隱身外形，其次是座艙蓋鍍膜，第三是吸波塗層，第四是迷彩塗裝，第五是機頭雷達罩的反射，第六是發動機噴口散發的熱量。這裡沒提被我國網友大肆詬病的直通式進氣道，肉眼都能看到的發動機風扇葉片，這是最大的前向反射源。在其他地方，該節目曾指出，蘇-57的進氣道也有彎曲設計，風扇做了包裹處理，還有邊條折彎阻擋設計。但無論怎樣，肉眼能看到風扇葉片，這在中美的五代機中絕無僅有。

隱身塗層不耐用 以後麻煩多

我國殲-20總師楊偉和殲-31總師孫聰都曾在接受採訪時透露過，這兩種戰鬥機都應用了電磁超材料，是由深圳一家民營企業研發的，它通過人造微結構來實現對電磁、聲波、光波等控制，可以吸收雷達波或按特定角度反射雷達波，讓敵方雷達難以探測。殲-20在機體外包裹一層這樣的超材料，因此被網友稱為穿著「隱身衣」，意味著殲-20、殲-31不用經常去修復隱身塗料。

俄羅斯的這個節目中，雖然介紹了蘇-57採用了隱身塗層，但並未提到蘇-57採用了類似我國這樣的超材料，這就意味著蘇-57使用一段時間就需要重新塗抹一遍塗層，走上和美國一樣的老路。之前美國F-22、F-35都深受隱身塗層困擾，F-22甚至只能呆在恆溫恆濕的特殊機庫內，美國B-2隱身轟炸機70%的維護工作都花在了隱身塗層上。不過目前美國已開發出第三代隱身塗層，自稱已解決了隱身塗層耐用性問題，且隱身性更優秀，至於俄羅斯隱身塗層技術如何，應該是不如美國的，還需觀察。

產品30發動機世界上獨一無二

另外節目中提到，蘇-57具備了在不開加力下進行超音速巡航的能力，這也是隱身設計的一種考慮，不開加力可減少紅外特徵，尾噴管發散出來的熱量更少。目前蘇-57已開始換裝第二階段的產品-30矢量發動機進行試飛，節目指出這台發動機可以讓蘇-57不開加力進行超音速巡航，還指出這台發動機應該稱作5代+，推力和推重比都非常大，在世界上獨一無二，這種發動機技術壽命可達到30年，40年甚至50年。一直的俄系發動機壽命短一直備受詬病，產品-30真能達到30年，有點天方夜譚的感覺！

蘇-57的產品發動機，採用了蘇系戰機一貫的整體關節式偏轉，歐美中三方都是折流式偏轉，後者能量損失小、重量也輕。之前網路上很多人說俄羅斯蘇系戰機採用的這種關節式矢量噴管是二元偏轉，包括本菜印象中也是根深蒂固的，不過現在被證明這種說法是錯誤的，它也可以左右偏轉，只是偏轉幅度較小。一直以來蘇系矢量噴管左右偏轉的畫面就很少見到，所以都認為只能上下偏轉，直到某大神放出了左右偏轉的圖進行了打臉，這才讓一干人啞口無言！蘇系戰機的矢量噴管，也是一種三元矢量噴管，只不過採用了較落後的整體式關節偏轉，每轉動一下整個尾噴管都要作動，遠不如只有很短的收斂段偏轉來得輕巧、能量損失小。

蘇35的117S發動機左右偏轉很少見

另外，該系列節目中還指出，蘇-57的油箱中並沒有次採用聚氨酯泡沫，它使用了俄羅斯最新開發的惰性氣體油箱保護系統，還指出世界上只有3個這樣的燃油系統試驗台，一個在俄羅斯、一個在美國、一個在西歐。言下之意，中國是沒有這樣的燃油系統試驗台的，這個有待商榷，有沒有其實只有中國自己知道！

對於蘇-57的隱身能力，國內普遍不看好，不然也不會被網友稱為「拍扁的蘇-27」，包括一些資深人士也指出，該機做工過於粗糙，鉚釘凸凹不平，機體接縫未進行鋸齒處理；懸掛式發動機造成進氣道設計不合理，被迫採用兩段式結構，內置彈倉非常狹窄，且彈倉很淺；機鼻上依然外露著類似三代機的球形光電；座艙蓋仍是分段式；還外掛電子戰吊艙等。

另據俄媒報道，蘇-57將配備一款類似「匕首」的空射高超音速導彈，將採用內置，同時具有更小的外形尺寸，相關工作已納入2018-2027年國家軍備採購計劃。「匕首」是在伊斯坎德爾陸基戰術導彈系統基礎上研製的，目前配備「匕首」的米格-31K正在俄航空兵部隊中承擔試驗性戰備任務，其射程超過2千公里，飛行速度達10馬赫，並能以這樣的速度機動，幾乎能穿透現有所有防禦系統攔截。

世界上只有3個燃油系統試驗平台

總之，俄羅斯蘇-57具有不俗的多用途能力，但要說多用途殲-20同樣可以做到，而且憑藉更大的彈倉，還能做得更好。至於五代機最關鍵的隱身能力還是沒多少人看好蘇57，我國611所內部人士也才能夠指出，蘇57比蘇35戰鬥力差的不太多，不然中國也不會引進。美國方面也曾作過蘇-57正面RCS測試，最後得出了0.4㎡的結論，而殲-20稍弱於F-22。殲20主要是機背散射比較集中，以及後部尾噴管段處理的不好。

而軍迷們對於俄方公開聲稱殲-20和殲-31不具備隱身能力的言論，自然很不爽的，撕逼大戰還將繼續！借用軍迷的話，俄羅斯的牛皮只能蒙蒙印度之流，對中國完全無效，我們斷然不會去購買蘇-57的，放心好了！

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