韓國海軍陸戰隊想要成為世界第二，只需練就「金臉皮」絕技就可！

原標題：韓國海軍陸戰隊想要成為世界第二，只需練就「金臉皮」絕技就可！

當今世界，如果說美國海軍陸戰隊天下第一，或許無人敢反駁。

但是，如果要說到誰的海軍陸戰隊能排名世界第二，大概就會眾所紛紜。是擁有13000人，編有1個陸戰師、3個獨立陸戰旅、1個獨立陸戰團和若干個小分隊及戰鬥蛙人分隊的俄羅斯；還是擁有7000餘人，經歷大大小小無數戰鬥的英國皇家海軍陸戰隊；或是人員規模和技術裝備不斷提高的中國海軍陸戰隊……這些國家的海軍陸戰隊各擅勝場，但是誰也不會輕易稱自己為天下第二。

讓人意想不到的是，來自東北亞的，經常被人戲稱為「宇宙第一大國」的韓國，公然宣稱自己的海軍陸戰隊「戰力世界第二，在東北亞地區『並無對手』」。或許，韓國人自有一番道理來論證自己「世界第二」的原因。比如，韓國的「獨島」級滿載排水量近兩萬噸，堪稱目前東北亞最強「兩棲攻擊艦」；比如，韓國目前擁有2.85萬海軍陸戰隊，規模之龐大確實罕有國家能與之相比；比如，韓國海軍陸戰隊歷經多次實戰考驗，先後參加過仁川登陸、越南戰爭等等。

不過，僅僅憑藉這些就能成為「世界第二」嗎？那可是滑天下之大稽。先說規模，軍隊規模雖然重要，但是軍隊規模是與其作戰任務相適應的。以美國為例，其海軍陸戰隊是為實現其全球戰略和全球部署為目的，所以規模達到19.3萬人。而韓國所謂海軍陸戰隊，作用不過是半島一隅。其2.85萬人的規模除了在如此狹小的空間，將如何展開和部署？所以，韓國海軍陸戰隊的所謂規模優勢不過是美國「炮灰」的代名詞。

既然是「炮灰」，那麼韓國海軍陸戰隊的裝備就可想而知了。作為海軍陸戰隊，登陸及運載工具是決定海軍陸戰隊打擊範圍以及攻擊模式的關鍵。以美國為例，一艘兩棲攻擊艦拋開艦載攻擊機，還有12架MV-22、4架CH-53K「海上種馬」直升機、8架AH-1W「超眼鏡蛇」武裝直升機和4架MH-60S直升機。另外，還有3艘LCAC氣墊登陸艇。可以說，這樣的的裝載能力，可以將2000名美國海軍陸戰隊員和包括M1A1主戰坦克在內的裝備，投送到世界各地。

反觀韓國海軍的「獨島」級，雖然排水量為美國多型兩棲攻擊艦的一半，但是其搭載能力相差卻不是排水量這樣的級別。「獨島」級，雖然號稱可以停放EH-101、CH-47、CH-53等等直升機。但是，韓國人似乎還沒真正確定到底採購何種型號的直升機。只好暫時用SH-60「黑鷹」直升機湊數。而韓國海軍陸戰隊何時才會有自己的直升機呢？據韓國《中央日報》稱，將會在2021年。屆時韓國將為其海軍陸戰隊引進30餘架運輸直升機和20架攻擊直升機。

雖然，韓國人採購案讓人看到了彌補韓國海軍陸戰隊短板的契機。但是，2018年7月的一場空難，給韓國海軍陸戰隊以當頭棒喝。韓國海軍陸戰隊的一架MUH-1直升機，在升空後10秒鐘主旋翼和機身分離墜，並導致6名機組成員中的5名遇難。這型所謂韓國在UH-1直升機基礎上「研製」而成的所謂韓國國產直升機，在2018年初才剛剛交付兩架，如此慘烈的空難，打擊的不僅僅是韓國海軍陸戰隊的信心，更是所謂韓國製造的聲譽。

其實，除了直升機之外，韓國所謂世界第二強的海軍陸戰隊，其技術裝備與世界強國的海軍陸戰隊的差距絕對讓人驚詫。比如，在登陸艦方面，除了「獨島」級之外，韓國的最強登陸艦就是四艘「天王峰」登陸艦。「天王峰」的滿載排水量雖然達到了7140噸，但是所採用的設計理念依然是落後。雖然，不再需要搶灘登陸，但是其理念根本沒有從老舊的「坦克登陸艦」哪裡有所轉變。所以，在兩棲等咯作戰艦艇上，船塢登陸艦是目前韓國人所沒有的。

沒有好的兩棲艦船也就罷了，韓國海軍陸戰隊也缺乏好的兩棲戰車。雖然韓軍正在研發新型登陸裝甲車，而且號稱比現有AAV-7的速度更快、火力更猛。但是，未來的兩棲戰車是否性能一流，根本無法改變韓國海軍陸戰隊依然使用的是已經服役40多年的AAV-7裝甲車。這型僅僅擁有一定涉水能力，勉強能夠抵禦12.7毫米大口徑機槍子彈，在水中行駛速度僅約為13公里的裝甲車，在兩棲作戰中如果沒有強大空中掩護，或者LCA氣墊登陸艇這樣的運載工具，在水中進行突擊時只能是反登陸部隊的移動靶。

如此看來，韓國海軍陸戰隊想要成為真正的世界第二，除非士兵們練就了刀槍不入的神功。當然，如果無法練成此種絕技，那麼韓國上下練就「金臉皮，鐵面子」同樣可以成為天下第二，因為可以好不要臉的胡亂吹噓！

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