蘇聯空軍曾經有多慘？技術上拼不過德國，只能見了就撞！

原標題：蘇聯空軍曾經有多慘？技術上拼不過德國，只能見了就撞！

（文/哈克）冷戰時期的蘇聯空軍，完全是能與美國並駕齊驅的「兩極」頭目。不但擁有最新式的噴氣截擊機用以抗擊美軍的高空偵察機，甚至還擁有為數眾多，能夠攜帶裝有核彈頭的洲際導彈的戰略轟炸機直接空襲美國東海岸，一度讓美國軍隊所忌憚。然而，誰能想到，在1941年的衛國戰爭爆發初期，蘇聯空軍完全不是當時的德國空軍對手！

1941年6月22日，當時的德國高層正式發起了代號為「巴巴羅薩」的侵略作戰。在面對無數從邊境附近機場起飛的德國空軍戰機時，許多蘇軍戰機都還靜靜地停在機場上，毫無任何作為。也就是在僅僅一天的時間裡，蘇軍損失了近2000架各型戰機。即便是戰前通過部分偵查，發覺了德軍的動態，蘇聯空軍高層仍然堅信「德國人那是演習」，因而造成了嚴重後果。

從技術力量上來分析的話，當時的蘇聯空軍無疑也是歐洲第一空軍大國。各型戰機總共擁有2萬多架（然而大部分都是老式的雙翼機或是教練機，能與BF109一決高下的先進戰機總數也只有2000不到），但不巧的是，為了防備日本在遠東的入侵行為，蘇聯空軍的一部分力量被抽調去了西伯利亞地區防守廣大的無人地帶。即便其核心部署在歐洲西部，就當時經過「大清洗」的蘇聯空軍飛行員來說，也完全不是德國空軍的對手。

絕大部分參與「巴巴羅薩」的德國飛行員都曾在波蘭、法國以及英國上空戰鬥過，不但擁有豐富的實戰經驗，在指揮戰術上也十分靈活。而經歷過大清洗，空軍指揮體系嚴重受到破壞的蘇聯空軍則完全不一樣了，不但出擊需要層層上報，十分麻煩，甚至還有將領下達過「禁止飛的太高，只能500米，以免步兵看不著」的情況發生。為什麼要讓戰機飛在步兵的頭頂上呢？這位蘇軍將領的解釋是：振奮士氣。

也正是因為如此指揮，如此戰術，使得蘇聯空軍在戰役剛爆發後就陷入了被動挨打的局面。不但飛行員素質下滑的厲害，甚至在面對德軍戰機時，蘇軍還發明了「空中撞擊」的戰術與德國飛機一同毀滅，而這樣的情況直到1943年以後才有所好轉。

隨著大量《租借法案》援助的抵達，曾經被打的頭破血流的蘇聯巨熊也在一系列的工業搬遷之後創造了生產奇蹟。不但製造出了為數眾多優秀的戰鬥機、轟炸機，也湧現出了不少抗德王牌。而諸如闊日杜布、波克雷什金這樣的蘇聯王牌也註定將名垂青史。但無法讓人忘懷的是，曾經的蘇聯空軍，也有著十分悲慘而壯烈的「犧牲史」。

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