法德六代機將在明年啟動，搶在美俄之前首飛，或將成全球首款

眾所周知，目前僅僅只有中美兩國成功服役了五代機，其中包括美軍的F22、F35，中國空軍的殲20，就連俄羅斯這樣傳統航空強國，都無法攻克五代機的技術難關，導致蘇57遲遲無法服役。由此可見，研製五代機需要非常高的技術門檻，全球98%的國家無法具備這樣的實力。就在全球其它國家研發五代機遭遇一籌莫展的時刻，一些國家紛紛選擇跳過五代機，直接進行六代機研發工作。首當其中就是幾個歐洲老牌軍事強國，紛紛公開了六代機項目研發計劃。

據《簡氏防務周刊》最新報道，法德兩國聯合宣布，兩國已經達成了合作協議，將在2019年開始啟動六代戰機聯合研發工作，隨後法國國防部長在推特也進行了公開，因此法德聯合研製六代機的計劃，已經是板上釘釘的事了。

西方專家分析稱，根據法德兩國制定的發展規劃，前期版本的六代機仍然是有人駕駛操控，還會同時進行無人僚機的研發工作，為後期六代機實現真正意義上的無人操控奠定基礎。為了兩國順利開發六代機，法國軍工巨頭達索公司將提供六代機的大部分零部件，而德國航空公司則負責航電系統等任務，作為戰機的核心設備矢量發動機，由法國賽峰公司與德國戴姆勒賓士旗下的MTU航空發動機公司聯合研發。

雖說法德兩國在先進武器裝備研製造上已經脫離全球第一梯隊，但擁有的技術底蘊依然不可小覷，本次兩國聯合研發六代機的規劃還是比較靠譜，法國作為當今歐洲的軍工發展最全面的國家，其自主研發的陣風戰機在四代機中屬於佼佼者，而德國作為傳統的工業製造強國，尤其在數控機床製造上處於世界一流，如今宣布聯合研發六代機，對於兩國來說是雙贏的局面。

而法德聯合提出六代機發展規劃，極有可能想搶在美英俄等國前面提前推出六代機，雖然目前歐洲各國在五代機研發處於劣勢地位，但仍然有一些老牌歐洲發達國家咽不下這口氣，不想在先進戰機的發展上落後於人，在自身實力不足的情況下，選擇抱團合作是最好的選擇，法德預計這款戰機將是全球首款六代機。

然而俄航空專家對法德兩國聯合發六代機表達了悲觀的看法，稱研發六代機的門檻比五代機更難幾倍以上，歐洲各國在沒有五代機研發基礎的情況下，直接跨越研發六代機，無疑是困難重重，結局或許不會太理想。而全球最有可能研發六代機的國家就只有中美兩國了，早在2011年美軍就率先提出六代機的研發計劃，在加上在五代機項目上美國處於領先第五，因此研發六代機也自然會具備先天優勢。

而中國在獨立研發五代機後，成功掌握多項先進戰機製造技術，尤其在發動機領域已經實現了跨越式進步。結合此前，殲20設計總師楊偉在接受媒體採訪中表示，殲20隻是一個中國航空工業發展的小目標，未來先進戰機的標準將有我們自己制定，接下來會有更大的驚喜，或許這個大驚喜就是六代機。因此我們完全有理由相信，我國在六代機研發上一定不會落後歐盟軍事強國！

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