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黑科技的火控懸掛,德國坦克炮放啤酒行駛一滴不灑,99A也行了!

原標題:黑科技的火控懸掛,德國坦克炮放啤酒行駛一滴不灑,99A也行了!


99A展示自己的優秀性能


在2018年12月8日的權威媒體的報道中,披露了中國目前最先進的99A主戰坦克的優秀性能。其中,也是首次展示了中國99A坦克的炮管平穩地搬運扳手的畫面;125毫米炮管將扳手平衡好後,左、右、上、下移動炮管,扳手完全沒有掉下來!這個特技曾經被日本90、10式坦克拿來炫耀嗎,就是用坦克炮管去倒酒。

德國豹-2坦克端啤酒猛跑


而不論是德國豹-2坦克端啤酒猛跑、日本10式、90式坦克倒酒的技術、還是99A坦克的炮管搬扳手,都離不開坦克炮管穩定的重要的裝備:懸掛系統。這套系統幫助各國的主戰坦克可以順利完成高難度動作,但是中國99A坦克和日本主戰坦克走上了一條完全不同的懸掛系統。


日本這把是演砸了...


坦克懸掛裝置是鏈接車體和負重輪之間的重要彈性裝置,其由彈性元件、減震器和限制器等構成,主要作用是平衡和衰弱坦克在行駛過程中的振動,提高坦克行駛的平順性和可靠性。幫助坦克炮口直接依靠底盤不動、車身不動去修正自己炮口因為擺動過大而失去的精度。

99坦克炮口不動,車體轉彎


坦克懸掛就是相當於我們人身體的「腰」,如果腰不行,坦克做不了複雜的動作,並且坦克如果想跑得快,跑得穩,炮管不動就得靠「腰」-懸掛來調節。並且坦克內邊乘員的舒適度也得靠懸掛來調節。我們和日本分別採用了主動式懸掛和液氣懸掛兩種不同的方式。日本採用的液氣式懸掛主要是依靠利用氣體可以壓縮性和液體不可壓縮性,同時起到了彈簧和阻尼器的作用。日本10式、90式、74式主戰坦克全部採用了液氣式懸掛系統。


90式坦克的液壓油泄露


日本使用液氣懸掛最大好處就是,可調節的液氣懸掛裝置可實現車體上下的升降,提高了坦克行駛的平穩性和乘坐的舒適性。可以令日本坦克前後俯仰、左右傾斜,從而大大提高了坦克火炮射擊高低射界,液氣懸掛對零件加工精度和密封性有著嚴格的規定,因而其造價特別昂貴。並且其使用中定期充液壓油、充氣也是對保障帶來很多不方便的地方。早前日本90式坦克就因為故障泄了一地的紅色油,後來被證實這是日本90式坦克液壓油。


99A坦克的主動懸掛系統

相比99A坦克的主動懸掛系統卻先進的多,我們採用了類似德國豹-2坦克扭桿式懸掛系統,大約由14根高強度的扭力軸完成,吸收總能量。保證坦克負重輪可以高達半米的上下移動。扭桿是懸掛系統需要單獨液壓伺服系統來控制,推動扭桿扭轉。


99A的改進型更值得期待

而未來中國99B坦克即將採用了中國獨家的懸掛系統:主動懸掛系統。主動懸掛系統可以說是一種「智能型號」的懸掛系統,或者可以直接叫智能懸掛系統。其採用了在多個振動感測器,特別是行駛過程中這些感測器可以探測路面、坦克需要進行動作反饋到執行系統中,令坦克還有路面前就已經知道自己該做什麼動作,這樣保證了不用人工進行干預。未來中國99B主戰坦克不單單表演搬運扳手,甚至可以在「起伏路」上表演炮口載紅酒的特技。

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