中國海軍尷尬了一百多年的一項紀錄，馬上就要被055大驅打破了！

中國歷史上的大船，最早的樓船只有各種描述，不過江裡面的木質戰船，大小是不會太大的。就具體多大就不去細細追究了。中國古代木質船裡面最大的應該就是鄭和下西洋用的寶船。在鄭和下西洋的副使洪保的墓碑上發現了明確的文字記錄了鄭和下西洋的最大戰艦是一艘叫大福的5000料寶船。所以鄭和下西洋的寶船為5000料，排水量大約2500噸。「永樂紀元，授內承運庫副使，蒙賜前名。充副使，統領軍士，乘大福等號五千料巨舶……」據研究還有更大的船，但只作為皇帝檢閱水師時用的，不能算作戰艦，這裡就不考慮進來了。而鄭和下西洋所帶人員中也有作戰人員，所以寶船可以認為是中國古代最大的木質戰船了。到清朝的時候大家就比較熟悉了，最大的是「定遠」和「鎮遠」兩艘鐵甲艦了。「定遠」號一等裝甲艦造價620萬馬克（110萬庫平銀），屬定遠級戰鬥艦，由清朝委託德國坦特伯雷度（該地二戰後劃歸波蘭）的伏爾鏗造船廠建造的7000噸級的一等鐵甲艦。

這兩「遠東第一艦」具體來說有多大呢？定遠和鎮遠長94.5米，寬18米，吃水6米，正常排水量7335噸或7430噸，裝甲總重為1461噸，鐵甲堡水線上裝甲厚14英寸（365mm），水線下裝甲厚12英寸（305mm），305炮座裝甲厚304mm，炮盾厚15mm，司令塔裝甲厚203mm。主炮為德國克虜伯305mm後膛炮4門。按現在的看法，其實算是戰列艦了。可惜這個亞洲第一艦沒能發揮它全部能力首嘗敗績。到了民國時期，得分兩塊說，一塊算二戰結束前，另外一塊是結束後。結束前最大的戰船是海圻號。排水量為4300噸，該船當時接到任務出海對各國進行友好訪問，回國的發現它的大清已經亡了。二戰結束後民國最大的戰艦是重慶艦，滿載排水量6665－6715噸。重慶號輕巡洋艦是第二次世界大戰後英國政府送給中國政府的一艘著名軍艦。是林仙級輕巡洋艦的4號艦。從外觀上看，已經和現代戰艦風格類似了。但其7000噸不到的排水量在二戰時候只能算是小身板，152mm主炮也真的只是小水管。在戰列艦眾多的時代，只屬於輕巡洋艦的重慶艦本來只有個打雜的地位，因機緣巧合到了中國，莫名其妙成為了中國最大戰艦，對於中國來說其實是挺難受的。

1949年2月，重慶艦官兵起義，艦長鄧兆祥率領574名官兵在上海吳淞口易幟加入中國人民解放軍海軍，向北駛向解放軍控制的山東煙台。3月4日重慶號開往葫蘆島，並遭受被國民政府調動由青島起飛的轟炸機多日連續轟炸，有多處被命中，軍艦艉部受損，3月20日1時，自沉在葫蘆島港內。艦運即國運，民國之前最大的艦是從大清那裡撿的，然後又被人送了一條「大船」，結果送的這條還起義了。

新中國建立之後，最大的水面主力作戰艦艇基本上都是蘇俄那裡買來的。說主力作戰艦艇是因為登陸艦確實是有自產的。

最早的時候，最大的是四大金剛："鞍山"號"撫順"號"長春"號和"太原"號。其實就是蘇聯的憤怒級驅逐艦，雖然其兩座雙聯裝社會主義130炮威力堪比某些155炮，但2000餘噸的排水量實在是有點小了。沒辦法，那時候蘇聯也沒什麼大船。

後來採購自俄羅斯的現代級滿載排水量約8500噸，在2000年後佔據了很長時間了中國歷史上最大的主力水面作戰艦艇位置。佔據了多久呢？佔據到現。就是說一直到現在，歷史上中國最大的主力水面作戰艦艇還不是中國自己產的。

瓦良格/遼寧艦這種「帥」除外啊，我們只討論「將」「士」型戰艦。各種「湖」代號的補給艦，「山」字型大小的登陸艦畢竟不能算主力作戰艦艇；潛艇也不小但並非水面艦艇。而我國海軍現役的052D型導彈驅逐艦最大排水量大約7000噸，還沒有超過定遠、鎮遠和現代級。想想確實是遺憾，不過說到這裡，大家都差不多知道這種日子馬上要結束了。

055級驅逐艦即將服役了，據稱其空載排水量約為9500到10000噸，標準排水量11000噸，滿載排水量12500噸左右。該級艦首艦於2017年6月28日在上海江南造船廠下水。這次的下水意味著中國最大的主力水面作戰艦艇將是中國造的了，同時該級艦還是中國海軍第一款一服役就在平台和設計理念上達到世界先進甚至局部領先水平的艦船。上一次中國實現這種目標，可能是在鄭和那個時代吧。而且，要不了多久，新的國產航母服役，更是意味著中國歷史上最大的戰艦將上中國造的了。我們甚至敢去暢想，未來人類歷史上最大的戰艦有可能將會是中國造的。

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