西方吹10式坦克天下無敵：結果演習場上當眾掉履帶上了戰場咋辦？

原標題：西方吹10式坦克天下無敵：結果演習場上當眾掉履帶上了戰場咋辦？

如果談一談坦克技術發展史的話，那麼日本被認為是亞洲第一個研發坦克的國家，距今有約100年的歷史了，但日本的坦克技術卻長期落後於世界，直到上世紀90年代，90式坦克的推出才真正進入世界一流水平，本世紀初，推出的10式坦克被許多西方媒體吹上了天，認為是一款天下無敵的坦克，擁有這樣或那樣的優點，比中國的99式強的多，可能佔據國際市場等等。

90式坦克

如果僅僅看看介紹的話，自然會發現這款坦克也確實不錯，120毫米火炮加自動裝彈機，即有巨大的威力，又有高速度，再配以先進的火控技術等，在火力方面確實放眼全球也是一流的。應用模塊化裝甲技術，其戰鬥全重可以在最低40噸，最高48噸之間的調節，通過附加裝甲等方式，防護能力也非常強。

可惜這款坦克似乎並沒有達到人們所預期的那樣，許多人吹噓它的機動性能如何，結果演習場上當眾掉履帶，那麼上了戰場咋辦？沒有一款坦克敢說沒掉過履帶，如日本這樣容易掉的卻沒有，這也算日式坦克的傳統缺陷，沒想到一直沒能改進。

10式坦克

再重新研究一下，它的設計的話，又會發現其他缺點。當其他國家儘可能提高坦克防護性能時，將戰鬥重量增到60噸以上，甚至突破70噸大關時，日本走向了一個反方向，竟然推出了輕型化，在新一代坦克當中，10式坦克竟然是最輕的，標準重量只有44噸，與早期型的T72坦克相當。

這意味著其防護性能會很差的，畢竟裝甲的重量受到了限制，也就是說，日本在防護方面盡費心機的努力，由於重量的下降，被直接抵消了，有點聰明反被聰明誤了。

10式坦克

其他性能也遠沒有達到理想的狀態，比如：120毫米炮實際上已經達到了極限，沒法換裝55倍身管型，再考慮到日本的穿甲彈技術水平的話，火力可以稱一流，卻不能說佔據什麼優勢。原本以為機動性高，其實受限於重量與體積的限制，日本不得不給它換裝了1200馬力的發動機，而不是1500馬力，論功率比實現沒高什麼，機動性第一的說法算是吹牛了。

平地掉鏈子

可以說，10式不是一款非常理想的坦克，許多說法純屬於吹出來的東西，再看一下，它在演習場上，平地掉履帶的表現，更讓人失望，日本的10式坦克存在的問題，在和平時期沒什麼，到了戰場上可能是致命的。在談及坦克是日本曾經吹噓稱：造不出優秀汽車就造不出好坦克，結果自己造的還不如我們，也許中國確實造不出優秀汽車，但是中國造的坦克已經達到世界一流水平，99式坦克已經完全先進，可以與德國、美國的先進坦克等相比，VT4坦克更在國際市場成了新星。

10式坦克

也許日本真正的問題：思路不對，日本在單項技術上真不弱，我們也得服，可是把技術綜合到一起，往往又不是那麼一回事了。

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