不同坦克之間能通用底盤嗎？除了方便通用化，其餘一無是處

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在瀏覽二戰研製的坦克的資料時，很多人發現，二戰里的一些型號的坦克是在比較早的型號基礎上重新設計或改進後而來的。在步兵戰車和其他輕型戰車，比如各種自行火炮中，通用底盤的概念很流行，並且起到了很大的降低研發成本和後勤成本的效果，坦克也能這樣用通用底盤嗎？並不可以，坦克之間通用底盤的話，除了降低後勤成本外，其餘一無是處。

通用底盤的意義在於統一備件生產供應和維修，降低研發一款戰車的研發成本，和減少這種戰車的後勤壓力。這樣的思路對於步兵戰車和自行火炮而言是有很大增益的，因此先進國家的大部分現代化戰車都採用了通用底盤設計，但是除了一些之間有很強繼承關係的坦克外，其他絕大多數坦克仍在使用一車一型的底盤。

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這是因為坦克的底盤設計與步戰車或自行炮有很大不同，如果讓坦克也直接通用底盤，會對它的性能造成很大損失。步戰車和自行炮雖然結構差別非常大，但對於底盤而言，它們之間的區別僅在於裝載的設備不同，其他方面比如動力、防護和車體結構都沒有什麼大的差距，底盤優劣對它們的綜合性能影響不大。

而對坦克而言，底盤的性能對整體性能影響非常大，主要體現在機動和防護兩方面上。機動包括發動機、變速系統、履帶和懸掛等，它們與底盤的整體結構連接緊密，不能隨意修改。也就是如果通用底盤，那所有坦克的機動性都會被底盤定死，無法根據不同坦克承擔的任務調整。

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防護上的影響更大。雖然現代坦克的裝甲都升級成了複合裝甲和各種附加裝甲，但鋼裝甲仍然是整個裝甲防禦系統的基石，基體鋼裝甲的性能很大程度上決定了整個裝甲的性能。而複合裝甲和反應裝甲都是安裝在底盤自身的裝甲基體之上的，有很大一部分是安裝在底盤提供的裝甲空間中，它們必須與基體裝甲緊密配合才能達到最大效果。

如果讓新老坦克通用底盤，就會出現老式底盤的裝甲性能落後，而且受限於底盤自帶空間的大小而不能及時升級新裝甲的現象，無疑這會對新型坦克的防護性能造成嚴重影響。再加上機動系統難以修改，坦克的三要素里兩個被定死在老式坦克水平，新坦克就與老坦克沒什麼兩樣了。

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