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巴鐵空軍有多厲害?戰機出動率高達90%比美軍都高 中國多少?

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就在最近,中國空軍再次派出豪華陣容參加中巴雄鷹7聯合軍演。除了最強單發戰機殲10C首次出國參演外,還有轟6K轟炸機和空警500預警機,如果再加個殲20,幾乎就是解放軍空軍最強組合。對於巴軍來說,這個組合可以高逼真模擬印軍陣風戰鬥機、A-50I預警機、以及蘇30MKI戰鬥轟炸機編隊,是巴方最需要的黃金組合。


而巴方F-16,直接可以作為解放軍殲10C假想敵。讓我軍飛行員充分了解這款西方主力三代機的各種技戰術特點,增強我軍對付F-16戰機的能力,對於我軍摸索克制西式裝備和軍隊的戰法非常有利。提起巴軍,大家估計都會想起「第二解放軍」這個稱號,沒辦法,巴軍海陸空武器多一半都是中國造。雖然裝備性能就算在南亞也排在印度後面,但巴軍這麼多年來沒少打仗,那作戰經驗杠杠的。



尤其是巴空軍戰機的出動率,非常之高。據悉巴空軍現有的700架戰機,能隨時出動作戰的超過630架,戰鬥出動率達到90%以上,這個就了不得了。而有外媒稱解放軍戰機的出動率水平在80%。為啥菲菲就憑90%的戰機出動率,這麼捧巴空軍。很多人在討論一國空軍實力的時候,總喜歡看這個國家有多少架先進飛機,能帶多少武器能飛多遠。可這些只是一部分,而且很多時候紙面數據成分更大。


而真正關乎空軍戰力的,除了飛機數量和性能外,就得看它的戰機出動率有多少。這個就比較好理解了,航空兵實際可戰鬥出動的飛機架數與飛機總裝備數的百分比。百分比越大,就說明你隨時能出動打仗的飛機越多,這才是真正能體現空軍戰力的。如果某個國家看似有數千架飛機,但大部分都是趴窩狀態,飛都飛不起來那跟廢鐵就沒啥區別了。打起仗來,如果己方戰機數量明顯比敵方少。



但戰機出動率卻明顯比敵方高,完全可以彌補戰機數量不足的劣勢,甚至還有一定的優勢。在歷次中東戰爭中,同周圍的阿拉伯國家軍隊上千架的戰機群相比,以色列全國的戰機加起來也不過300來架,但每次都是以色列空軍將對方空軍打的措手不及。阿拉伯軍隊不光飛機連續被擊中,就連機場也被以空軍端了。小規模的以空軍能在戰機數量明顯劣勢的情況下奪得制空權,除了高素養的飛行員和一定的性能優勢外,靠的就是全球第一的99%的戰機出動率。



這強悍的出動率簡直沒誰了。就連美軍戰機也達不到這個數據。在第三次、第四次中東戰爭中,以空軍戰機出動率都在96%,而參戰的另一方埃及空軍僅有50%。勝負其實已經註定了。以空軍每架戰機的平均出動率和每個飛行員的平均飛行時間都排名世界第一。能在被敵包圍的環境中成為全球最小的超級大國,菲菲不是吹,以色列確實是有幾把刷子。就戰機出動率這一項以色列說第二,真沒人敢說第一。


既然戰機出動率對打贏戰爭這麼重要,那就有人問菲菲了,啥都影響戰機出動率呢?這就多了。比如當作戰時,有的飛機正在維修保養,配件供應不上,缺飛行員,油料彈藥不足,地勤人員不足,平時沒好好訓練,無法保障一下子出動這麼多的戰機,還有戰機本身的可靠性,都是決定戰機出動率的關鍵。不考慮戰機數量和性能的前提下,出動率越高的空軍越精銳,各國空軍往往都把戰機出動率當作絕密情報,非內部人員很難無法獲得精確數據。



但也能根據一國空軍的表現猜個大概。很多人就很看不起印度空軍,雖然有270多架蘇30,但出動率能維持在50-60%就頂天了,戰時出動率會更低,因為戰時大量作戰巡航會極大的消耗飛機發動機等易損件的小時數。以海灣戰爭為例,美軍戰時飛機維修頻率是平時的5到10倍,而印度做不到對蘇30的全面維護,更談不上生產易損件了,全得買俄羅斯的,在戰時這些問題只會更加嚴重,也難怪局座對印度蘇30一直很不屑。


而美軍空軍之所以被認為是世界第一,除了戰機數量質量外,就因為戰時出動率高。海灣戰爭中美軍戰機出動率一直在80%以上,部分時間段甚至到了90%,而平時能保持90%可出動率的部隊就已經算是精銳部隊,和平時期二線空軍部隊可出動率一般在70-80%,戰時可出動率只會更低。當然了,朋友們最關心的還是咱自家的。之前就有國外人士分析解放軍現役大概3000架以上戰機,出動率能達到80%。



如果這個數據可信,那麼基本上和美軍戰機出動率差不多。算下來,我國隨時能出動的戰機數量也有2400架左右。不過我軍戰機出動頻率相對美軍較低也是事實。這也就是為什麼這幾年解放軍戰機一直在加大訓練力度,為的就是真正到需要動用武器保衛祖國利益的時候,人民空軍能在天空讓敵人明白,挑釁我國的下場。

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