衰落的歐洲和俄羅斯在何處祭奠他們逝去的航天夢想？
(⊙_⊙)
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太空003-波爾多與莫斯科
作者：雙鴨山散人
製圖：孫綠 / 校稿：貓斯圖 / 編輯：酸奶泡
人類20世紀的歷史就是一部和
自身不斷賽跑
的歷史。各個國家和國家組織，都在試圖用最大的努力實現人類的航天夢
，並且各自取得了令人矚目
的成果。
引無數國家競折腰
時光荏苒，這些註定
被載入史冊的努力
又該到何處去重巡呢？今天我們就一起走進法國和俄羅斯
，在波爾多和莫斯科的兩座充滿英雄氣息的展館
里，尋找世界航天英雄
的印記。
法國之旅
航空工業
是法國軍工綜合體結構中首要的部門之一。
該行業的公司主要集中於
法國南部和東南部
，也就是新阿基坦大區( 波爾多、比亞里茨、埃斯沃爾德斯、蒙德馬桑、梅里尼亞克) 和普羅旺斯-阿爾卑斯-蔚藍海岸大區( 馬里尼昂、伊斯特爾) 。
今天要介紹的這座寶藏城市
波爾多
就位於新阿基坦大區
，是一座傳統的法國城市。維克多·雨果曾經說過說：「這是一座奇特的城市
，原始的，也許還是獨特的，把凡爾賽和安特衛普兩個城市融合在一起，您就得到了波爾多。」
波爾多街道一瞥
歷史上，為躲避戰爭，法國政府曾經
三次
將首都遷往波爾多，這裡也是法國大革命吉倫特派
的發祥地和孟德斯鳩、蒙田
等傑出人物的故鄉。
現在這座混合了
古典與現代氣息
的城市不僅以其醉人的葡萄酒享譽世界，更是整個歐洲軍事、航空研究與製造中心。
Novespace（新空間公司）
是法國國家航天中心（CNES）於1986年成立的子公司，擁有並運營著空中客車A300 ZERO-G。
Novespace主要為全球的「拋物線飛行」
客戶組織飛行測試和研究活動。
空中客車A300 ZERO-G
所謂「拋物線飛行」，就是指利用
高性能失重飛機
做連續的拋物線飛行，當飛機的離心力與地球的引力相等的時候，乘客就可以體驗到時長大約22秒的微重力
或者無重力狀態
。這樣可在飛機上產生重複的失重和超重環境，以模擬月球重力和火星重力環境
。
失重飛機
是目前除空間站、空間實驗室和載人飛船外，唯一可獲得
失重環境
的載人飛行平台。
由於失重飛機
準備周期短、實驗空間大
，特別是能夠支持常規地面科學實驗設備
開展失重實驗等優點，美國、俄羅斯、日本和歐洲長期利用拋物線飛行進行航天員訓練、空間科學和應用研究、空間設備和技術驗證等。
「拋物線飛行」示意圖
Novespace
於2013年初首次在歐洲地區推出了該項服務，並於2017年初與中國科學院空間應用工程與技術中心簽訂了合作協議
，標誌其所屬的失重實驗中心將為中國企業或研究機構提供相關技術支持、飛行任務組織和技術保障
，全面向中國用戶開放。
既然提到法國的航天工業，就不能不再提一句
歐洲航天局（ESA）。
歐洲航天局總部
確定不是居民樓……
第二次世界大戰後，許多歐洲科學家
離開西歐到美國工作
。雖然上世紀50年代的繁榮使得西歐國家能夠投資太空領域的研究
，西歐科學家發現單個的國家項目將不能與兩個超級大國競爭。
1958年，在「旅行者號」發射後僅一個月，Edoardo Amaldi和Pierre Auger，當時的西歐科學界最突出的兩個成員，開會討論成立一個共同的
西方歐洲空間局
，出席會議的代表來自八個國家
。西歐國家決定設立兩個不同的機構，關注發展發射系統的ELDO（歐洲發射發展組織）
和歐洲航天局的前ESRO（歐洲太空研究組織）
。後者成立於1964年3月20日。從1968到1972，ESRO發射了七顆研究衛星
。
「旅行者號」抵達太陽氣層邊緣
1975年，ESRO與ELDO合併，這便是
歐洲航天局的前身。
歐洲航天局是一個
致力於探索太空的政府間組織
，擁有22個成員國，總部設在法國巴黎
。歐洲航天局的太空飛行計劃包括載人航天
（主要通過參與國際空間站計劃）、發射和運行其他行星和月球的無人探測任務、地球觀察、科學和通信、設計運載火箭等，是世界範圍內不容小覷的一支航天力量
。
歐洲航天局最主要的航天發射場：
法屬蓋亞那庫魯的蓋亞那航天中心
俄羅斯之行
俄羅斯的宇宙館坐落於
莫斯科的全俄展覽中心
，全俄展覽中心於1939年建成開幕，前身是蘇聯國民經濟成果展覽館，基地面積238.6公頃，有68個展館。是莫斯科也是
俄羅斯
最早最大的展覽中心
，內有250多個雄偉秀麗的各式建築，還有宜人的公園、別緻的噴泉及池塘。
全俄展覽中心「民族團結噴泉」
從1939年開始，這座展覽館的一大職責就是向蘇聯人民和全世界訪客
展示蘇聯的機械工業成果
，一直以來是蘇聯的機械科技中心
。
由於蘇聯解體，在
上個世紀90年代，展館關閉
。然而，在2014年，莫斯科在門戶網站的Active Citizen民意調查活動期間有了
恢復博覽會
的想法。2016年，莫斯科市長Sergei Sobyanin宣布計劃開設
宇航和航空中心
，並於2017年在展館開始
大規模修復工作
，並於2018年3月完工。
展覽中的火箭
2018年春天，宇航和航空中心在翻新的展館中開放。大型博覽會致力於展示
俄羅斯航天工業成就史。
展覽由
三部分組成
。第一部分，太空大道上有全尺寸的展品和全尺寸的宇宙飛船模型
，展示了20世紀取得的成就和俄羅斯宇宙航行的成就；第二部分，設計局講述了太空領域醫學，生物學天文學的研究
；第三部分，未來的太空港講述了現代空間研究和技術發展
，未來學家和科幻作家的星際預測。
在這裡，甚至還可以嘗試遊戲模擬器並參觀
Space Sphere 5D
影院。
宇宙館全貌
宇宙館全稱
「宇航與航空」中心博覽會
，在這裡不僅可以游遍太陽系，還可以看到120多個從未展出的獨立飛行與空間技術樣本
（收集了「航天與航空」中心最雄心勃勃的展品。其中最令人印象深刻的是和平號空間站的全尺寸模型
。它重達30多噸。還包括有Almaz自動軌道站，世界上最強大
的RD-170火箭發動機之一，聯盟號宇宙飛船，H-1運載火箭，GLONASS-K航天器，快車1000等），以及2千多件有關太空的罕見歷史照片
、視頻資料以及檔案文件。
踏入宇宙館時，便能看到展示了
前蘇聯和俄羅斯的所有宇航員英雄
的照片牆。
其中最引人注意的應該是
第一位登上太空
的宇航員，尤里·阿列克謝耶維奇·加加林
。
1961年4月12日莫斯科時間上午9時07分，加加林乘坐
東方1號宇宙飛船
從拜科努爾發射場起航，繞地一周後安全返回。他駕駛的東方1號飛船成為世界上第一個載人進入外層空間的航天器，也正是在他108分鐘的飛行過程中，加加林由上尉榮升為少校。
在宇宙館中展出的東方一號飛船返回艙
除了加加林之外，在這裡還要再介紹一位宇航員英雄，
瓦蓮京娜·弗拉基米羅夫娜·捷列什科娃
。她是蘇聯第一個登上太空的
女航天員
，也是人類歷史上第一位進入太空的女性。1963年6月16日駕駛的「東方-6」號航天飛船飛向太空。她一共飛行了70小時40分鐘49秒
，繞地48圈
。
世界第一位女航天員
蘇聯英雄 蘇聯空軍少將
在宇宙館，你能看到各種神奇的
宇航裝備
。
俄羅斯的最新型艙外活動宇航服——
Orlan系列，
以及人類
太空行走第一人——阿列克謝·列昂諾夫穿的
Berkut宇航服。當時他拴著5米長的安全繩，離開宇宙飛船到達太空環境中進行了10分鐘的活動，成為首個完成出艙活動的人類。
Berkut宇航服
還有金剛石（Almaz）空間站。它
和禮炮系列同代
，但屬於軍用空間站
。然而經過十幾年的檢驗，軍用空間站其實沒什麼價值，實在讓人扼腕嘆息
。
還有隻
特殊的狗狗
。
1957年11月3日當地時間上午10時28分，前蘇聯成功發射了第二顆人造衛星「斯普特尼克2號」
，在這顆衛星上搭載著一隻叫「萊卡」
的流浪狗狗，它成為第一隻隨人造衛星飛上太空的地球生物
。
萊卡
「斯普特尼克2號」
人造衛星上的自動測量記錄儀傳回來的數據顯示，在人造衛星發射後不久，太空艙內的溫度和濕度就一直不斷上升
。艙內溫度遠遠超過15攝氏度，那架為萊卡降溫的電扇根本起不了作用。
而事實上，萊卡的遺體從此再也沒能回到地球，
1958年4月14日
，萊卡搭乘的衛星「斯普特尼克2號」，在太空肢解
！
幸運又不幸
萊卡只在太空中
存活了不到7小時
，但它短暫的太空之旅卻為人類的太空夢想開創了新的一頁。
法國
波多爾
與俄羅斯莫斯科，兩座城市雖然各自有著不同的魅力
，但同為航空航天研究中心，都見證了一代代航天人不斷努力的成果，對太空的無限好奇心與不斷探索
。
END
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