一上任就連撤百人立威，56歲親駕300噸轟炸機打頭陣

回顧俄羅斯的空軍發展史，可謂是一波三折。曾幾何時，前蘇聯的空軍規模之龐大，武器之先進，戰鬥力之強大，無不讓世人驚嘆。

1991年蘇聯解體後，十五個國家各自獨立，俄羅斯雖然繼承了蘇聯強大的空軍力量，但是獨立之初，俄羅斯面臨著巨大的財政危機，經濟發展十分緩慢，軍隊經費遠遠不夠。

二十世紀九十年代，俄羅斯空軍戰機缺乏維修保養，老化嚴重，且極少有新式戰機退役。一般來說，飛行員為了保證作戰能力，每年應該至少有上百小時的飛行時間，然而，當時的俄羅斯飛行員每年只有二十多小時的訓練時間。

不僅如此，由於國內經濟的衰退，飛行員甚至連工資都常常被拖欠。1996年，曾經發生過4架米格-31戰鬥機飛行員絕食抗議，要求發放拖欠工資的事件。各位都知道，戰鬥機飛行員是十分寶貴的，無奈之下，政府只能挪用其他資金來解燃眉之急。

俄空軍這種窘迫的困境到二十一世紀初期有所緩和，油價飆升讓俄羅斯經濟迎來了春天，軍費支出也在逐年遞增。從2010到2015年，俄羅斯軍費保持著年均20%的超高增長率。在這期間，俄羅斯的空軍實力得到大幅提高，開始高歌猛進，而這一切成果背後都離不開一個人：維克多·邦達列夫。

邦達列夫是俄羅斯空天軍前司令員，執掌時間為2012至2017年。在他的領導下，空天軍的實力和戰鬥力都得到了顯著增強，成功讓俄空軍部隊成為世界強軍。他也因此被西方各國看作是一個強大可怕的對手。

邦達列夫一九五九年出生在沃羅涅日州，是專業飛行員出身。1977年開始服役，擔任強擊機飛行員，他的日常工作是要在敵人的強力炮火中完成支援任務，這對於飛行員的技術要求極高，而且隨時會面臨生命危險。

邦達列夫參加過很多戰役，在阿富汗戰爭中，他出色地完成了上級安排的支援任務。在一次作戰中，他所駕駛的戰鬥機收到敵軍的炮火襲擊，損傷嚴重，然而，邦達列夫並不打算跳傘投降，他寧願駕駛戰機與敵人同歸於盡，也絕不做對方的俘虜。好在，最終他堅持將戰機開回了友軍控制區。

高加索戰爭中，此時的他已經晉陞為團長，可是強硬的個性不允許他坐在後方指揮若定，他駕駛轟炸機與隊員們一同奔赴前線。據當時士兵回憶，邦達列夫在執行任務時隨身攜帶手榴彈，準備在意外情況發生時，與敵人同歸於盡。

邦達列夫的勇猛和膽識得到了上級的賞識，因此，後來他一路高升，成為空天軍的總司令。

由於他個性果敢，態度強硬，凡事都喜歡親力親為，被外界稱為「鐵腕司令」。在上任之初，邦達列夫就對軍隊內部進行了一番徹底的「大清洗」，撤除了一百多名空軍軍官，將所有不稱職的官員都清掃出去，這一系列措施迅速樹立了他在軍中的威信。

2015年，在紀念衛國戰爭勝利七十周年閱兵儀式上，已經56歲的邦達列夫駕駛300噸的圖160轟炸機，雄赳赳地飛在受閱空軍的最前方，接受全國人民的檢閱。眾所周知，閱兵儀式雖然沒有戰鬥危險，但是對駕駛員的飛行技術要求極高，必須精確到秒，稍有差池就會影響整個編隊的飛行效果。

最終，邦達列夫出色地完成了此次任務，又一次向世人們展現了他精湛的飛行技術。要知道，閱兵儀式上的飛行員都是經過長期訓練，有著豐富經驗的頂級飛行員，而邦達列夫作為一個退居二線的空軍司令，卻依然能做到，著實令人敬佩。

也許，對於這位鐵腕司令，最好的概括就是他自己曾經說過的一句話：「我是一位將軍，更是一名士兵。」

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