2018年中國航天重頭大戲 創首次突破 嫦娥四號成功發射將登月背

原標題：2018年中國航天重頭大戲 創首次突破 嫦娥四號成功發射將登月背

就在剛剛，我國爆出了一個重大的好消息，成功嫦娥四號送入太空，完成了中國2018年40多場航天發射的重頭大戲。有人疑問為何稱這次的嫦娥四號為重頭大戲呢？這裡面究竟有何懸念呢？大家請聽小米一一道來。

事實上，我國這次發射的嫦娥四號，即將迎來人類歷史上的首次突破，將實現登陸月球背面。有看官立即對此表示懷疑，你把之前美國6次登陸月球放在那呢？其實，美國這6次登陸月球都是在月球正面，而月球背面由於特殊的原因，再加上探測難度比較大，所以一直沒有被人所開發，可以說是一塊「處女地」。人們曾經也想方設法的登陸月球背面，奈何因為資金或其他方面的原因，無奈的放棄了，當年的美蘇也搞到了一些月球背面的照片。

而月球背面是與地球通訊和信息傳遞的禁區，這一難題一直困擾著世界人民。不過，在我國科學家的努力之下，這一難題迎刃而解。我國早在2018年5月就已經向太空中發射了「鵲橋」號中繼衛星，為嫦娥四號提供全面的信息支持，及時為地球上的科研人員做好信息和通訊的傳遞，讓科學家更好的掌握球月球背面信息，讓我們更好的了解這塊處女地。

更為重要的是為嫦娥四號登陸月球做好前期的勘探工作。月球背面不同於月球正面，月背各種山峰層出不窮，大坑小坑接連不斷，地形非常複雜，如果沒有做好的勘探工作，貿然降落在月球背面，就很可能存在陰溝翻船現象，而且軟著陸難度不比載人登月小。

而在我國科研人員的努力下，能夠更為嫦娥四號找好「巴掌大」的著陸點，由中國人實現人類歷史上的首次月球背面軟著陸和月球巡視任務。而其還搭載了目前世界上最小僅有140公斤的月球探測車，各位看官可別小瞧這個小巧月球車，它性能要遠超玉兔號月球車，並且還能在月夜以及零下180度這樣的極低溫環境下工作。同時還能實現兩器互拍等。

就在我國在發射嫦娥四號時，還有幾個發達國家搭順風車，一起實現科學研究等。我國航天事業起步晚，但是厚積薄發。現在在探月方面已經與美國等航天強國同處世界第一梯隊，正是有了我國這些科學家才使中國的航天事業快速進步。

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